- ons 29 jul 2015, 20:02
#992897
Ok... Huset verkar ju tappa kontakten med ECU'n... Brukar trippmätare och klocka nollställa sig själva?
Moderator: Moderatorer
- tor 30 jul 2015, 13:32
#993063
När tändningslåset glappar brukar det uppstå massa skumma problem. Dock är jag lite osäker på om det verkligen påverkar ECU och allt det där. Men kanske värt att kolla upp.
Volvo S70 2.5T -99 https://www.garaget.org/?car=247822
Volvo S60 T6 AWD R-Design https://www.garaget.org/?car=406089
Volvo XC70 D4 AWD Sport Polestar -16
Volvo S60 T6 AWD R-Design https://www.garaget.org/?car=406089
Volvo XC70 D4 AWD Sport Polestar -16
- lör 01 aug 2015, 20:34
#993584
Tycker det är samma frekvens som blinkersen på fladdret. Kolla om knappen för varningsblinkersen är intryckt? Kolla kablaget till blinkersspaken...
Kör svenskt eller gå!
- sön 02 aug 2015, 13:03
#993712
Tack för svaren men probelmet sitter nog inte i DIm, för ena stunde ballar andra saker ur, fler förslag?
- sön 02 aug 2015, 21:20
#993812
Kan det vara ett CAN-buss problem tro brukar slå ut rätt mycket om det blir strul på dom.
Nuvarande:
S40 T5 sport MY04. 462-Flint Grey Metallic
V50 T5 AWD Summum MY07. 466-Barents Blue Pearl
V50 T5 AWD Kinetic MY07. 478-Maple Red Pearl
Tidigare S70 2,5T MY99 (skrotad)
S40 T5 sport MY04. 462-Flint Grey Metallic
V50 T5 AWD Summum MY07. 466-Barents Blue Pearl
V50 T5 AWD Kinetic MY07. 478-Maple Red Pearl
Tidigare S70 2,5T MY99 (skrotad)
- mån 03 aug 2015, 21:02
#994023
Om du prövar plocka säkringarna en och en, slutar det då?
Kör svenskt eller gå!
- By dieselkenneth
- By Derank