DaveC70 skrev:Hehe! Inte billigt! :) Man fick köpa både nya munstycken och kåporna som monteras ovanpå. Kåporna får man lacka själv så jag köpte både färg o klarlack på Volvo. Summa tot ca 600 kr... Men då ska jag lacka kåpan till det avtagbara draget så det inkluderas i ovan pris.
Om det märks skillnad? Ja. För mig iaf som ser detaljer på min egen bil. Såg på en av jobbets bilar att den hade dessa lackerade och fick ett ha-begär.
Slängde de gamla munstyckena o tog inte kort på dem, men bild på de nya när de sitter på bilen kan ordnas. :)
Kåporna passar inte de gamla munstyckena antar jag...? Det är väl också olika utföranden på själva munstyckena? En bekant har en MY14 och då är det två strålar per munstycke medan de jag har nu, med grå plastovansida, ger mer av en "dimma" av spolarvätska. Minns att enadera brukar vara mer populär än den andra men inte vilken det var eller om det har någon större skillnad.
600 kr inkl kåpor, munstycken och färg och allt? Eller exkl. färg?
Edit: du som frågade om det syns någon skillnad: egentligen inte, skulle jag säga. Tror lackade kåpor kom kring MY14, kanske något år tidigare. Det är väl snarare när man
inte har det som det syns. Iallafall än så länge för min del.