[Candypig]

det verkar ju lovande att kompressorn slår till och från ändå, då finns ju köldmedium i systemet :D
Förmodligen för lite eftersom den jobbar som den gör, men det verkar ju vara tryck i systemet, när min kondensor gick läck sist så fanns nada och ingenting i systemet när jag tryckte på ventilen... en firma provtryckte systemet och konstaterade felet, killen sa att jag kunde byta den själv och sen ringa igen så skulle han fylla den, dvs jag betalade bara 1 gång, men så kanske inte alla firmor gör.... (I)

[SA4AQS]

Härligt, det finns köldmedium kvar i ser jag också annars skulle inte kopplingen på kompressorn dra men det är ju helt klart brist i systemet men det är ju inte så konstigt då den ståt still så länge.

Bara att åka förbi någon kylfirma och vicka i lite soppa nu då

[Gelis]

Åk då till någon som bara fyller och inte läcksöker och om man hittar något fel tömmer systemet och vägrar fylla på om dom inte lagar en ev liten skitläcka.

[lennarte]

Testa med en burk från http://www.envirosafe.se/webshop/view/g ... ac-kit-gds och se hur länge det funkar. 395:- och då har du slangen för framtida bruk. En burk morsvarar 453g R134a, så med det som är kvar i systemet blir det ganska lagom. Problemet med att fylla på AC-n är att systemet måste vara tömt när man fyller om man ska vete hur mycket där är i. Ett tomt system rymmer 900 - 1100g beroende på modell och system. Har du R134 i nu så passar slangen i satser på direkt, har du R12 i får du köpa en adapter http://www.envirosafe.se/webshop/view/r ... 2Findex%2F det är den blå för lågtryck sporten du ska använda. Dom har även denna http://www.envirosafe.se/webshop/view/a ... gds-kit-ac då blir det riktigt fullt i systemet.

Mvh
Lennart

[gunne]

Nu blev det så att Servicespecialisten på Roslagsgatan fick serva systemet. Då blev det ordentligt vakuumsugt och fyllt med korrekt mängd (hoppas jag). "Systemet var helt tomt så det är antagligen en läcka någonstans. Vill du att vi ska fylla i spårämne?" Jag svarade "ja" och fick pynta typ 1050 spänn för kalaset.

Nu funkar det i alla fall! Det återstår att se om det är någon läcka och hur stor den är i så fall. Under 15 minuters färd funkade det i alla fall och det var inga synliga läckor när jag kom fram.

Jag får återkoppla i framtiden när man märker hur det funkar.

[lennarte]

Spårämnet dom "pytsar in" syns inte med "blotta ögat" utan man får ha en UV-ljuslampa. "Kända" ställen är axel tätningarna i kompressorn, stålröret under kylaren och till kondensorn och själva kondensorn. Är det fullt av "mög" framtill utanpå kondensorn (nedre hörnen), försök tvätta bort det, försiktigt. Kondensorn är av aluminiumlegering och vill ärga sönder "under "möget"". Du skrev innan att det "pyste" i ventilen, då är det gas kvar. Om det varit helt tomt (inget "pys") bör man byta torkfiltret också, man bör kanske byta det ändå efter så många års stillestånd. I vart fall, hoppas det fungerar nu och ta det coolt i sommar

Mvh
Lennart

[gunne]

Nu har det varit lite semester så jag har inte använt bilen så mycket. Men idag körde jag och det funkar fortfarande så om vi har tur är allt lagom tätt för att hålla ett tag i alla fall.