[freak1]

Håller med dig, men min gick faktiskt bra, men lät "renare" i motorn efter bytet.

Lycka till

[Marre]

Håller med dig, men min gick faktiskt bra, men lät "renare" i motorn efter bytet.

Lycka till

Ja du det var ingen dum idé !
Både rotor och fördelare såg ut som :twisted:
och det var ju inte många hundringar man gick back på det -
tog mekonomens kit eftersom min Monza-kompis som också
har en 945 körde Biltemas, ursäkta Bilbuttericks grejor
där skruvhålen i fördelarlocket *nästan* passade.
Men den från Mekonomen passade finfint och är
ungefär 500 % renare än den som satt där !

[freak1]

Kul att kunna vara till nytta :D

[freak1]

Håller med dig, men min gick faktiskt bra, men lät "renare" i motorn efter bytet.

Lycka till

Ja du det var ingen dum idé !
Både rotor och fördelare såg ut som :twisted:
och det var ju inte många hundringar man gick back på det -
tog mekonomens kit eftersom min Monza-kompis som också
har en 945 körde Biltemas, ursäkta Bilbuttericks grejor
där skruvhålen i fördelarlocket *nästan* passade.
Men den från Mekonomen passade finfint och är
ungefär 500 % renare än den som satt där !

Hur har det gått :?: Drar den mindre soppa nu :?:

[Marre]

Har inte hunnit kolla än men jag kommer att rapportera,
det känns som om den går bättre.
Fick även en lambdasond för 200 :- av min Monza-kompis som
jag kommer att testa att byta till om föredelar/rotor-bytet
inte gav nåt och den fortsätter ge 2-3-2 -felet på diagnos.

Sen ska jag byta från de konstiga 205/55/16-noname-däcken
som också gör att bilen spårar så grymt och kolla vad som händer
då, man skulle ju kunna göra allt på en gång men jag vill gärna
veta vad det var eller om det är en kombination.

Håller med dig, men min gick faktiskt bra, men lät "renare" i motorn efter bytet.

Lycka till

Ja du det var ingen dum idé !
Både rotor och fördelare såg ut som :twisted:
och det var ju inte många hundringar man gick back på det -
tog mekonomens kit eftersom min Monza-kompis som också
har en 945 körde Biltemas, ursäkta Bilbuttericks grejor
där skruvhålen i fördelarlocket *nästan* passade.
Men den från Mekonomen passade finfint och är
ungefär 500 % renare än den som satt där !

Hur har det gått :?: Drar den mindre soppa nu :?:

[torpalasse]

drack din bil med mkt soppa freak1?
ändrades förbrukningen efter bytet?

har samma problem med min 745-91-aut
antar det e samma som 945:an

[freak1]

drack din bil med mkt soppa freak1?
ändrades förbrukningen efter bytet?

har samma problem med min 745-91-aut
antar det e samma som 945:an

Förbrukningen sjönk och som jag skrev innan, den lät "renare" i motorn.

[Marre]

Jooo, delrapport är att jag nu även bytt lambdasensor men
jag tror inte det var nåt större fel på den gamla, skadar ju aldrig
med en ny dock.

Däremot kvarstår 2-3-2 felkoden på bränsle
och den drar för mycket soppa, tänker nu ge mig på att
rengöra/kolla vevhusvent/allt gummi/LMM etc, det är
mer hårdplastkänsla i slangarna än gummi så det kan
mycket väl vara nån läcka nånstans.

Sökte här i forat på 2-3-2 och det är ju förstås lika ofta
läckage och LMM-strul som kan ge denna felkod, felaktig
förbrännning eller för rik blandning kan ju lika gärna bero
på tjuvluft/läckage eller fel mätning nån annan stans.

Det märkliga är att bilen går så bra i övrigt, bara soppatörsten
som irriterar...

Håller med dig, men min gick faktiskt bra, men lät "renare" i motorn efter bytet.

Lycka till

Ja du det var ingen dum idé !
Både rotor och fördelare såg ut som :twisted:
och det var ju inte många hundringar man gick back på det -
tog mekonomens kit eftersom min Monza-kompis som också
har en 945 körde Biltemas, ursäkta Bilbuttericks grejor
där skruvhålen i fördelarlocket *nästan* passade.
Men den från Mekonomen passade finfint och är
ungefär 500 % renare än den som satt där !

Hur har det gått :?: Drar den mindre soppa nu :?:

[Marre]

Åtminstone en delseger, har nu 1-1-1 på bränsle och det var varken lambdasonden eller fördelare/rotor, gör ju inget att byta dem iofs -
utan det var motortempgivaren som hade gått på mors, nu får vi se om
det märks på bränsleförbrukningen också...

[Marre]

har nu kört 8 mil på 10 liter från Uppsala och har soppa kvar vilket
betyder att det var motortempgivaren (kallas tomgångs"motor" av vissa ?) det handlade om, får se hur länge till det går men det blir
ju dryga litern milen blandat då istället för 2 liter - BETYDLIGT bättre !
:)
Vincero !!!