[Maacke]

Hmm, har satt relät i elcentralen, men tänke ju använda hela elhärvan från -83an, då 740in inte har någo fördragna kablar för de satt m47 å sug diesel som jag tänkt ersätta med en tdic i och byta till m46 då, har ju all el och växellådan ur 83an, allt kopplat och ström fram till relät men de vill inte fungera, kan de va den där momentbägränsaren som spökar?
Relät har dessutom bara 4 stift.

[lennarte]

Det bör sitta fördraget kablar fram till reläplatsen i elcentralen, då är det fördraget till lampan också. Om det är så så kan du inte använda det blå relät. Om du ska använda det blå relät, får du använda flatstift hannar att sticka i vid reläplatsen och koppla relät med kabelstumpar och lägga det vid sidan om. Och koppla elhärvan från od-lådan till befintlig kabelhärva, om det finns en sådan. Jag ör ganska säker på att Volvo hade bara en kabelhärva till alla modeller redan på "den tiden"

Mvh
Lennart

[Maacke]

Hade inga fördragna kablar alls så därför tar jag elen ur 760in för de, fick overdriven att hoppa i nu iallafall de va jag som klåpade, jordar växellådan med startkablar eftersom jag ännu inte har den i bilen,men hade jorden på spakstället men flyttade den nu till kåpan och det börja fungera, allt utom lampan.
Glömde dock att kolla så det fanns någon lampa i instrumenthuset så ska kolla de.
Relät låter lite illa ibland när man knäpper i od, va kan de bero på, dålig kontakt eller är relät slitet?

[Maacke]

Nu fungerar allt! :) Köper ett nytt relä bara om de börjar krångla. Tack för hjälpen!

[SA4AQS]

Kan ju vara någon lödning i relät har spruckit och börjat glappa, så prova löd om det om du har en lödkolv.

[Maacke]

Yep ska göra de, tack! :)