[V60D5AWDPolestar]

2,2 ton.. är det alltså passaten som dom lyckats öka dragvikten till 2200kg du har? Vad måste man ha för körkort för den kombon? Där räcker väl inte ens B96?

Tror flera av de nya får dra 2200KG, vet inte riktigt vad som krävs för kombon I övrigt då jag har BE-kort och inte funderat så mycket på
det.

[VolvoB20]

2,2 ton.. är det alltså passaten som dom lyckats öka dragvikten till 2200kg du har? Vad måste man ha för körkort för den kombon? Där räcker väl inte ens B96?

BE så klart, Kan inte förstå varför man kommer på tanken att ta B96 när man ändå ska ta släp

[joel80]

Varför BE96?? För att det tar mycket kortare tid och räcker utmärkt för de absolut flesta som bara vill kunna dra så mycket släp som bilen klarar av kanske?!?
Billigare och enklare också för den delen..

Men i det här fallet torskar man väl med typ 100-200kg med B96 också? Vad väger Passaten?

[taxi]

1l/1000mil är fullkomligt normalt på en normalsliten motor. Även volvo under 90-talet hade väl 1l/1000mil som normal förbrukning.[/quote]

När Volvo 850 kom ansågs en liter olja per 100 mil vara normal förbrukning.

[V60D5AWDPolestar]

Logg

2000 mil passerades igår under en resa till Lulea. Inget nytt att rapportera.
Passaten fortsätter att vara en mil-ätare av rang.

[V60D5AWDPolestar]

Logg

2200mil och 1l olja påfyllt, alltså 2l totalt på 2200mil.

[llesrof]

Logg

2200mil och 1l olja påfyllt, alltså 2l totalt på 2200mil.

Som min XC70 ungefär. Fast den hade rullat 19300 mil.

[V60D5AWDPolestar]

Logg

2200mil och 1l olja påfyllt, alltså 2l totalt på 2200mil.

Som min XC70 ungefär. Fast den hade rullat 19300 mil.

Har som mest fyllt på ett par deciliter olja mellan 3000-milaservicarna på mina Volvos.
Men nu märks det att man åker VAG, men fördelen måste ju vara att man alltid har fräsch
olja I motorn...

[V60D5AWDPolestar]

Logg

2210mil och fyllt på 10l adblue... Har hittat adblue på 10l dunk vilket gör att kostnaden sjunker en del.
Dock har jag(företaget) lagt 1100kr på adblue på 2200mil vilket ger en milkostnad på 50 öre.

Lägger man dessutom till 2ggr 1l motorolja á 286kr hos VW under samma körsträcka så landar denna kostnad
på 26öre/mil och en total på adblue och olja på 76öre/mil. Detta är en kostnad som jag inte tror att någon som
köper en ny bil förväntar sig.

[Lucif3r]

Dieseln är väl inte speciellt mycket billigare än 95-oktan heller, så då kan man ju tänka att en bensinare med samma förbrukning skulle gå billigare per mil, eller iaf lika billigt/dyrt som dieseln. Nu bortser vi ju ifrån hur roliga motorerna är osv, vilket är upp till var och en att avgöra vad som är värt. Jag anser ju att min gamla T5a med sina ~0.9l/mil blandat helt klart är värt det, medans andra (tydligen) aldrig skulle acceptera den förbrukningen och istället köpa ny bil för flera hundra tusen