[skruttis011]

Du får plocka bort den stora plastkåpan över motorn (grå).

Bak på motor (insugningsröret) sitter en slang på en nippel som går att skruva ur 13mm storlek på nippeln..

Skruva ur den och se om den har blivit tät med sot..

Om de är problem att hitta ta en bild med kåpan av så ska vi visa dig vart..

Och det här är om du har GDI motorn (Mitsubishi)..

Hej

Jag har samma problem på min s40 med en gdi motor, och har nu plockat bort plastkåpan, men vart sitter insugningsröret? Är det någon som kan förklara?
är inte så hemma på motorer men jag tänkte göra ett försök med att plocka bort denna nippel.

Mia

[#27]

Här är en bild hoppas den kan hjälpa dig.

[skruttis011]

Tack för ditt snabba svar, jag ska göra ett försök imorgon när det är ljust. :???:

Mia

[polols]

Har en S40, 00:a med samma problem MEN som tur var samma lösning. Funkar perfekt just nu.

[e5frog]

Det verkar vara mycket sotproblem med GDI:n, därför köpte jag mig en vanlig 1.8 - finns det några fördelar alls? Jag antar att den ger mer kraft för mindre soppa kanske - om allt fungerar?

[jugges]

Du behöver byta bromsvätska, Din bromsvätska kokar.
Med tiden drar den i sig vatten, och kok punkten sänks. till slut tål den ingenting.
(sug ut olja i behållaren sen byter du olja i behållaren varje år.)

Lycka till.

[Denzar]

Jag har samma problem med min broms, fast jag bytt bromsvätska och luftat. Snabba svängar i högre fart och många inbromsningar efter varandra. Har dock en V40 T4 98.
Någon som vet vad problmete kan vara?

[benka1]

Tar handbromsen högt upp kan det vara att wiren till dito går för trögt och ena bromsklossen ligger an för hårt i oket bak,bara en tanke!!!

[Denzar]

Känns lite som att bromsen duttar för att sedan bita. Kanske kärvande kolv någonstans?