[pierrenordgren]

Hej !

Har en Volvo v70 d5 årsmodell 2008 ( nya karossen)

Ac blåser bara kallt på förarsidan och endast varm luft på passagerarsidan.
Vi har kollat att det finns gas och att ac fungerar men hur kommer det sig att det endast blåser varmt på ena sidan ?

Har googlat lite och fått fram att det kanske är "evaporator " ( en slags givare?) eller att det kan vara spjällen som då måste kollas på verkstad med ett slags verktyg ( antagligen data ) ? . Evaporatorn skulle vara enkel och billig att byta själv men tänkte kolla om det är någon som har en aning om vilket alternativ det kan vara ? Någon som har haft liknande problem möjligtvis ?

Otroligt tacksam för svar

Mvh / pierre

[VolvoB20]

Evaporatorn är är "kylelementet" innanför instrumentbrädan och bland det värsta/dyraste man man kan ge sig på att byta. Dessutom finns det bara en st.

För att få olika värme på respektive sida så har man spjäll/värmelement som reglerar detta genom att styra/återvärma luften.

[js1]

När det börjar bli lite gas i systemet och kapaciteten sjunker prioriteras förarsidan så att all kyla styrs dit. Du bör får kontrollerat mängden kylmedia i ditt system.

[peppito]

Exakt så vart det på mina föräldrarsbil, dock en V50 -08.
Lämnade in den till bilia för felsökning. Felet var läckande kondensor, så den gick med brist men enligt Volvo så går den på något nödläge så bilen stänger av av på passagerarsidan och skjuter på värme där istället. Den enda anledningen jag kommer på, måste vara för att hålla upp förågningen i ac kretsen.

[wildvig]

Jag hade samma bekymmer. Ställmotorn till den ena klimatzonen var ute och cyklade (gav felkod i Vida). Kalibrering var det enda som behövdes sen fungerade det igen.

[skyrazer]

Hade samma på vår gamla V70 en gång. Då var det så enkelt att vi inte ändrat reglagen på värmen på någon av sidorna på år och dar, den hade helt enkelt kärvat till sig så vi körde max värme växlat med max kyla om vartannat på båda sidorna ett par gånger och sedan dess strulade det inte mer under bilens tid hos oss. Kan vara värt ett försök.

[apersson850]

På en bil med ECC inträffar inte sånt. Där rörs ju spjället hela tiden, även om inte inställningen ändras, eftersom temperaturen på luften ute, i kupén och på kylvätskan ändras oberoende av varandra hela tiden. Detta kompenserar ECC genom att flytta på värmespjällen, även om du begär 22°C året om.
Nu har väl praktiskt taget varenda bil automatisk klimatanläggning.