- mån 08 jun 2015, 13:05
#980213
Har sedan jag köpte bilen haft ett extremt irriterande glapp i drivlinan som gjort mig vansinnig i kökörning och lägre hastigheter.
Bytt till hårdare motorfästen, spolat lådan för mjukare växling och bytt centrumbulten till den med gummikrage.
Blev bättre men glappet fanns kvar och drev mig till vansinne så pass att jag funderade på bilbyte.
Bilen besiktigad för två veckor sedan med bedömningen "väl godkänt" och inget glapp hittades trots en extra koll på min inrådan.
I fredags hade jag inne bilen hos lokala mecken som skulle byta yttre drivknuten.
Nu visade det sig vara den inre som var slut samt att gummibussningarna i länkarmarna upphört existera.
Ny drivaxel beställd och allt monterades ihop och jag tog bilen och åkte iväg...
Inget är bytt eller gjort med bilen mer än demontering och dra ihop allt igen men bilen går som en dröm. :shock:
Glappet i drivlinan har helt försvunnit och växlingarna går mjukare än någonsin.
Kan det vara så att drivaxeln in i lådan varit felmonterad och att dom satt dit den rätt nu?
Bytt till hårdare motorfästen, spolat lådan för mjukare växling och bytt centrumbulten till den med gummikrage.
Blev bättre men glappet fanns kvar och drev mig till vansinne så pass att jag funderade på bilbyte.
Bilen besiktigad för två veckor sedan med bedömningen "väl godkänt" och inget glapp hittades trots en extra koll på min inrådan.
I fredags hade jag inne bilen hos lokala mecken som skulle byta yttre drivknuten.
Nu visade det sig vara den inre som var slut samt att gummibussningarna i länkarmarna upphört existera.
Ny drivaxel beställd och allt monterades ihop och jag tog bilen och åkte iväg...
Inget är bytt eller gjort med bilen mer än demontering och dra ihop allt igen men bilen går som en dröm. :shock:
Glappet i drivlinan har helt försvunnit och växlingarna går mjukare än någonsin.
Kan det vara så att drivaxeln in i lådan varit felmonterad och att dom satt dit den rätt nu?
V70II D5 Summum AWD -13 Polestar
- By kvillebäck