[Pnjk]

Ja precis. Kompressorn går oavsett vad jag ställer tempen på.

Och som jag skrev tidigare så verkar den slå ifrån och igång i intervaller som den ska när man åker med bilen.
Förutom när man står på tomgång då går kompressorn konstant och även elfläkten med.

[Lucif3r]

Släpper kompressorn om du varvar på tomgång, eller måste det vara belastning på motorn innan den släpper?

[Kena]

Ja du, det var ett klurigt fel som jag bara kan gissa på vad som kan vara fel. Men eftersom kompressorn aldrig slår av så borde det ju bli svinkallt inne i bilen. Skulle det då kunna vara värmen som inte slår av (hur den då funkar, men är väl en reglerventil)?

[TobbeViktor]

Har du kollat så att du har rätt mängd kylmedel i? Är det för lite, så kommer den ju förmodligen aldrig få rätt tryck och kompressorn kommer förmodligen gå hela tiden.

[taxi]

Det blir tvärtom då, den slår av och på i alldeles för korta intervaller.

[Pnjk]

Lägger jag mig på ca 1500 - 2000 rpm på tomgång så slår kompressorn till och från.

Rören in i kupén blir väldigt kalla och isiga begge två.

[Kena]

Skulle det kunna vara pumpen som inte ger nog med tryck förrän man varvar lite (eller högtryckspressostaten som kärvar?)?

[Pnjk]

Hur beter sig eran kompressor i era bilar?
Är ingen ac expert men vill inte lämna in bilen för att fixa då bilen var för billig för att kosta på några större summor.

När jag åkte med bilen förut så verka kompressorn gå ca 5 sekunder sen uppehåll på ca 8 sekunder i dessa intervaller.
Men så fort jag typ stannar med bilen så startar elfläkten sen verkar kompressorn gå konstant.

[Kena]

Nä jag är ingen expert heller, gick dock en kylutbildning för 20 år sedan så lite grunder sitter väl kvar. Men i min bil så beter den sej som din gjorde förut. Men eftersom ingen kommer på vad som är fel så får du nog höra av dej till någon serviceföretag och få råd.

[DayDreamer]

Min Ac-kompressor går väldigt länge på tomgång den med. Jag ska kolla sen och se hur länge den går innan den slår ifrån :). återkommer :)