[Lodarn79]

När bilen är kall har kopplingen börjat hugga till en början, men försvinner sen när bilen blivit varm. Det märks mest på 1:an. Jag har läst mig till att det verkar vara slavcylindern alt. packbox som är dålig vilket gör att det kommer olja på kopplingen = kopplingsbyte.

Kollat lite priser på kopplingssats, finns antingen LUK eller SACHS på ebay. Någon som vet vilken man ska ta? skruvat.se säljer LUK.
Hur mycket tror ni bytet kostar? till V70 verkar det ligga runt 10-15k, främst arbetet som kostar. Är bytet lättare/billigare till xc90 jämfört med v70?

Någon som gjort det själv till xc90?

/Lodarn

[Nexus]

ska du lämna på verkstad så vill nog gärna de köpa kopplingen själva.
Kan även vara fjädrarna i tryckplattan som tappat stinget. Hur långa har bilen rullat?

[Lodarn79]

Bilen har rullat ca 14300 mil.

[milktrucker]

eller kollar man med en liten fristående verkstad om man får vara med o meka mot rabatt och att man har delarna själv.

[Perra83]

Volvo vill ha ca 15000kr medans samma jobb kostade 9500kr på en mindre verkstad. S60 D5 -08.

[Lodarn79]

Hej! Kollade med en Mekonomen verkstad lite priser. Kopplingsbyte ca 15000, om även dubbelmasse svänghjulet är trasigt landar det på 22000. Fixar jag delarna själv så landar jobbet på ca 10000. Utifall att någon annan undrar. Man ser inte om dubbelmasse svänghjulet behöver bytas förrän man tagit bort kopplingen. Han menade tror jag om pedalen åker ner i golvet.

Killen jag pratade med tyckte inte att det lät så akut.

Man kan köpa komplett koppling inkl svänghjul i UK för ca 7000kr på ebay. Funderar på att köpa det, alt bara koppling och gå till någon lite skutt och byta i förebyggande syfte.

[Andis]

Byt då även hylsan mellan vinkelväxeln och växellådan när du ändå tar ner sakerna.
Så vet du att den är frisk i många mil till.

Jag fick själv det rådet vid 16.000mil men byte inte nu har jag rasad vinkelväxel vid 24.000 mil.

[Lodarn79]

Jag lyfter en gammal tråd som jag själv skapat. Nu har bilen rullat ca 15100 och jag har ett brunt tunnt oljeläckage under bilen (i fronten under plastkåpan som man måste lätta när man byter olja). Kan det vara olja från kopplingen nu? Jag har inte bytt koppling på bilen.

Känns som det börjar vara dags. Eller kan detvara något annat?

/Lodarn

[Lodarn79]

...eller kan det vara packboxen mellan vinkelväxel och växellåda som har pajjat?

[milktrucker]

ja det kan vara olja från i princip vad som helst, bara att krypa under o kolla.