Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Suitsup
#975611
Hej!

Precis som många andra ägare av denna lyxkryssare har min pärla ådragit sig problem. Det hela började för ungefär två månader sedan från ingenstans när bilen vägrade starta och jag fick felmeddelandet "Bromsfel, stanna omgående". Hittade trådar här om styrenheten till abs:en och att man kunde koppla ur batteriet under en stund så den skulle gå att starta igen. Fick sedan hjälp några dagar senare med att ta ut och löda om styrenheten enligt en guide här på forumet. Nu kändes det som att allt var frid och fröjd men ytterligare några dagar senare inträffade samma problem igen och har kommit med jämna mellanrum ungefär en gång i veckan.

Det är nästan uteslutande vid uppstart som felmeddelandet kommer och då vägrar bilen antingen starta eller så startar den men går väldigt ojämnt och kan börja varva upp av sig själv. Den gång det hänt under färd kände jag att det var på väg eftersom den gick lite ojämnt strax innan felmeddelandet kom upp och jag var tvungen att stanna.

Idag när den än en gång vägrade starta kopplade jag ur batteriet som vanligt men när jag startade upp bilen kom även felmeddelandet om att bilen behöver in på service på grund av SRS. Jag kikade än en gång runt på forumet och det verkar ju nu som att det kan vara ytterligare en miljon delar som kan krångla. Bilen var även svårstartad efter jag kopplat ut och in batteriet och jag höll knappt på att få igång den när jag skulle iväg. När den väl gick igång fungerade den dock som vanligt bortsett från att SRS-meddelandet fortfarande lyste.

Det jag börjat fundera på då är om felen kan bero på ett dåligt batteri, är det en möjlighet? Jag har inte laddat batteriet sen i julas ungefär, så den har inte blivit laddad sen felen startade(måste införskaffa en laddare). Den har även varit lite trögstartad titt som tätt sen första gången felmeddelandet kom men har alltid startat förutom då "bromsfel" kommer upp när man vrider om nyckeln. Kan man mäta spänningen i batteriet med en vanlig multimeter eller är noggrannheten för låg då för att få ett vettigt resultat?

Givetvis vore det bästa att fara till en verkstad och få hjälp och läsa felkoder, men eftersom jag är studerande med en tight budget har jag inte velat lägga ut mer än nödvändigt på bilen. Det hjälper inte heller att jag inte är ett dugg bilkunnig :D Har ni några idéer på vad jag kan testa eller är det in på verkstad som gäller?

Med vänliga hälsningar.
Användarvisningsbild
av wissel
#975619
Ditt batteri bör/skall hålla ca 12,7 volt om det är 100% i viloläget.
Kolla även spänningen från generatorn som bör ligga runt 13,4.-14,2 volt.
Detta kan vem som helst mäta utan att behöva åka till verkstad.
Så här ser det ut:
Batterispänning:
0% 11,92 volt
10% 12,00 volt
20% 12,08 volt
30% 12,16 volt
40% 12,24 volt
50% 12,32 volt
60% 12,40 volt
70% 12,48 volt
80% 12,56 volt
90% 12,64 volt
100% 12,72 volt
Användarvisningsbild
av wissel
#975809
ja du KAN köra bilen men om till exempel ABS lampan lyser så är systemet IN-aktiverat.
Lika med sämre säkerhet förstås. SRS lampan tänds ofta av "pill" med elektroniken eller
alldeles för låg spänning men samma här om lampan lyser = Inaktivt.
av Suitsup
#975813
Jo, jag förstår att systemen är inaktiverade om varningslanporna lyser :P Tänkte mest om den kan ta mer skada av att rulla ytterligare med elfel. Har i alla fall varit ute och kollat batteriet, 12,1 volt avstängd och vid startögonblicket sjönk spänningen till 10.3 för att sedan öka. om jag utgår från tabellen du bifogade är ju 12,1 ett ganska dåligt resultat, bör jag börja med att åka på biltema för att köpa en laddare eller rikta in mig på ett nytt batteri på en gång?
Användarvisningsbild
av wissel
#975816
Jag röstar STARKT på nyinköp på biltema.
70-80 Amp borde räcka om du har en bensinmotor.
Du kommer under 1000 lappen. :-)

Motor-center i nynäshamn tog 500kr för d[…]

Luktar avgaser i kupen

Kollat på vevhusventilationen. EGR ventil, o[…]

Kablar till tändspol

Menar du lågspänning eller högsp&a[…]

Mmm, börjar bli dags att beställa nya. F[…]