- ons 20 maj 2015, 15:46
#975246
Står nu i valet och kvalet om jag ska avyttra min V70 T5 2001 med drygt 28500 mil på mätaren och har kikat runt lite på marknaden men det slutar med att jag fastnar på V70 igen av nån anledning.
Hur som helst är jag väldigt kluven hur jag ska göra vad det gäller köpa ny eller inte, i så fall ny lagerbil årsmodell 2015. Det är ju en "gammal" bil nu då 2016 Classic börjat rulla ut. Bilen jag tittat på är en V70 D4 Summum manuell med pro paket så den har all utrustning som finns tror jag inkl taklucka osv. för 329900 inklusive vinterdäck. Känns det som ett vettigt pris till att börja med? Ligger väl 70000 under listpris.
Hur som helst så om man jämför den gamla i kostnad = skatt 2700, försäkring 600, dricker ca 0.95/mil, besiktas inkl ombesikting varje år och sen reservdelar med den nya = skattefri 5 år, halva försäkringskostnaden första 3 åren, ingen besiktning på 3 år och inga reservdelar första 3 åren så är ju den nya avsevärt billigare på alla sätt men så kommer man ju till det där med värdeminskning som jag blir lite gråhårig och osäker över i mitt beslut. De flesta säger ju att köpa helt ny är det dummaste man kan göra, värdeminskning på 50% på 3 år osv. Klart bättre att hitta en som är 1 år som rullat 2000 mil. Det kan jag hålla med om men det är ju sällan man hittar en med just de man vill ha. Jag känner att ska jag köpa en ny bil som jag ska ha länge så vill jag ha den som jag vill så att säga så man känner sig nöjd och inte saknar nått och "tröttnar" på bilen.
Tanke är att jag ska ha bilen i 8-10 år åtminstone, har haft nuvarande i snart 6 år och den hade gått 17000 mil när den köptes så då känner jag att om jag kan köpa en ny och vårda den på mitt sätt (den jag har nu va rätt "sliten" när den köptes) så bör inte 10 år och ca 20000 mil inte vara nått bekymmer (förhoppningsvis).
Det vart halv novell men ja, tar gärna emot synpunkter.
Hur som helst är jag väldigt kluven hur jag ska göra vad det gäller köpa ny eller inte, i så fall ny lagerbil årsmodell 2015. Det är ju en "gammal" bil nu då 2016 Classic börjat rulla ut. Bilen jag tittat på är en V70 D4 Summum manuell med pro paket så den har all utrustning som finns tror jag inkl taklucka osv. för 329900 inklusive vinterdäck. Känns det som ett vettigt pris till att börja med? Ligger väl 70000 under listpris.
Hur som helst så om man jämför den gamla i kostnad = skatt 2700, försäkring 600, dricker ca 0.95/mil, besiktas inkl ombesikting varje år och sen reservdelar med den nya = skattefri 5 år, halva försäkringskostnaden första 3 åren, ingen besiktning på 3 år och inga reservdelar första 3 åren så är ju den nya avsevärt billigare på alla sätt men så kommer man ju till det där med värdeminskning som jag blir lite gråhårig och osäker över i mitt beslut. De flesta säger ju att köpa helt ny är det dummaste man kan göra, värdeminskning på 50% på 3 år osv. Klart bättre att hitta en som är 1 år som rullat 2000 mil. Det kan jag hålla med om men det är ju sällan man hittar en med just de man vill ha. Jag känner att ska jag köpa en ny bil som jag ska ha länge så vill jag ha den som jag vill så att säga så man känner sig nöjd och inte saknar nått och "tröttnar" på bilen.
Tanke är att jag ska ha bilen i 8-10 år åtminstone, har haft nuvarande i snart 6 år och den hade gått 17000 mil när den köptes så då känner jag att om jag kan köpa en ny och vårda den på mitt sätt (den jag har nu va rätt "sliten" när den köptes) så bör inte 10 år och ca 20000 mil inte vara nått bekymmer (förhoppningsvis).
Det vart halv novell men ja, tar gärna emot synpunkter.
Volvo V70 D4 Vea Sport Aut 2015
Besök gärna V70IIOWNERS på facebook och instagram för alla som åker V70/XC70II 2008-2016
Besök gärna V70IIOWNERS på facebook och instagram för alla som åker V70/XC70II 2008-2016

- By MrS60II