- sön 05 apr 2015, 22:26
#963400
- Ursäktar om jag lagt tråden fel, är helt ny här på forumet -
Är en 17 årig tjej som senast till min 18 års dag senare i år ska få min första bil. Men jag vet inte vad jag ska välja!
Kan ju direkt säga att jag är hästtjej, som behöver mycket plats i bilen. Och en dragkrok. Det är liksom absolut lägsta-kraven på kärran.
Sen varför jag ens funderar på Volvo är för att pappa har en 740, och även tidigare haft en 244, som båda verkade trevliga.
Varför jag inte funderar på en nyare bil är för att vi för närvarande har en Skoda Octavia Combi -14 som, milt uttryckt, lämnar mycket att önska :-(O)
(Läs: Listan på vad som pajat har redan överstigit 2-siffrigt antal).
Dessförinnan hade vi en BMW 318i -08 i 6 år som (förhoppningsvis :D) är skrotad nu. Både jag och min pappa är med andra ord dödströtta på allt vad nya bilar heter.
Men nog om det. Jag tittar alltså främst på 850er och 940er, av årsmodell -95 och framåt.
Mina "måsten" på bilen utöver utrymme och dragkrok är följande:
- ABS
- Airbag förare
- Servo
- Max 20 ägare eller motsvarande 1 ägare/år.
- Gått max 25 000 mil.
Vad det beträffar det tekniska, har väl de flesta som inte är bara "basutrustade", ovan nämnda?
För ovanstående kan jag tänka mig ett pris på max 40 000 kr.
Problemet är dock att min pappa inte riktigt tycker detsamma. Kan nämna att han själv är veteranfordon-entusiast, i 60 års-åldern, haft körkort i typ 40 år och själv ägt många, många bilar. Med andra ord; Han vet vad han pratar om och kan bil.
På de tekniska punkterna är vi överens, men inte på resten. Där tycker han nämligen följande:
- Absolut max 5 ägare, juridiska sådana inkluderade.
- Gått max-max 20 000 mil, gärna bara runt/mindre än 10 000.
- Inte under några omständigheter privatimporterad.
- 100% oxidations- och rostfri.
- Fri från större repor och bucklor.
- Gått igenom varenda besiktning (någonsin!) utan minsta lilla anmärkning.
- I absoluta top notch skick.
Och för detta kan han tänka sig max-max 25 000 kr.
Nu är jag visserligen ingen bilexpert, men med tanke på att han är mycket väl medveten om att de två vanligaste körsträckorna är hem-skolan och hem-stallet så fattar jag inte riktigt varför jag ska ha en så fin bil. Det där låter ju mer som en entusiast-bil i mina öron :shock:
Alltså jag förstår absolut att det inte ska vara vilket 50 000-mils vrak som helst, men på en så pass gammal bil, vad gör det om den har någon repa, 8 ägare i bagaget och fått någon liten anmärkning på en besiktning för 7 år sedan, egentligen?
Men i alla fall. Utifrån ovanstående krav från min och pappas sida, vad skulle ni för det första säga är de mest realistiska kraven? Och om ni utefter ovanstående fick välja, vad skulle ni ta då? En 850 eller 940? Och varför?
Är en 17 årig tjej som senast till min 18 års dag senare i år ska få min första bil. Men jag vet inte vad jag ska välja!
Kan ju direkt säga att jag är hästtjej, som behöver mycket plats i bilen. Och en dragkrok. Det är liksom absolut lägsta-kraven på kärran.
Sen varför jag ens funderar på Volvo är för att pappa har en 740, och även tidigare haft en 244, som båda verkade trevliga.
Varför jag inte funderar på en nyare bil är för att vi för närvarande har en Skoda Octavia Combi -14 som, milt uttryckt, lämnar mycket att önska :-(O)
(Läs: Listan på vad som pajat har redan överstigit 2-siffrigt antal).
Dessförinnan hade vi en BMW 318i -08 i 6 år som (förhoppningsvis :D) är skrotad nu. Både jag och min pappa är med andra ord dödströtta på allt vad nya bilar heter.
Men nog om det. Jag tittar alltså främst på 850er och 940er, av årsmodell -95 och framåt.
Mina "måsten" på bilen utöver utrymme och dragkrok är följande:
- ABS
- Airbag förare
- Servo
- Max 20 ägare eller motsvarande 1 ägare/år.
- Gått max 25 000 mil.
Vad det beträffar det tekniska, har väl de flesta som inte är bara "basutrustade", ovan nämnda?
För ovanstående kan jag tänka mig ett pris på max 40 000 kr.
Problemet är dock att min pappa inte riktigt tycker detsamma. Kan nämna att han själv är veteranfordon-entusiast, i 60 års-åldern, haft körkort i typ 40 år och själv ägt många, många bilar. Med andra ord; Han vet vad han pratar om och kan bil.
På de tekniska punkterna är vi överens, men inte på resten. Där tycker han nämligen följande:
- Absolut max 5 ägare, juridiska sådana inkluderade.
- Gått max-max 20 000 mil, gärna bara runt/mindre än 10 000.
- Inte under några omständigheter privatimporterad.
- 100% oxidations- och rostfri.
- Fri från större repor och bucklor.
- Gått igenom varenda besiktning (någonsin!) utan minsta lilla anmärkning.
- I absoluta top notch skick.
Och för detta kan han tänka sig max-max 25 000 kr.
Nu är jag visserligen ingen bilexpert, men med tanke på att han är mycket väl medveten om att de två vanligaste körsträckorna är hem-skolan och hem-stallet så fattar jag inte riktigt varför jag ska ha en så fin bil. Det där låter ju mer som en entusiast-bil i mina öron :shock:
Alltså jag förstår absolut att det inte ska vara vilket 50 000-mils vrak som helst, men på en så pass gammal bil, vad gör det om den har någon repa, 8 ägare i bagaget och fått någon liten anmärkning på en besiktning för 7 år sedan, egentligen?
Men i alla fall. Utifrån ovanstående krav från min och pappas sida, vad skulle ni för det första säga är de mest realistiska kraven? Och om ni utefter ovanstående fick välja, vad skulle ni ta då? En 850 eller 940? Och varför?
- By Lövet