[ssh9729]

Jag har en V70N -01 med 2,4T motor. Bilen, som är en gammal taxi, har totalt sett gått närmare 100000 mil inklusive ett motor- och automatlådebyte. :D

Jag har själv kört cirka 24000 mil med bilen och har aldrig haft några problem förrän i lördags. När jag startade bilen gick den väldigt orent och indikerade dessutom "Bromsfel stanna omgående". Samtidigt tändes ett flertal av kontrollamporna och dessutom slutade temp- och hastighetsmätare samt varvräknare att fungera. Efter att jag stängt av bilen och startat den igen fungerade den som den skulle, bortsett från farthållaren som inte ville vara med.

Igår inträffade det dock en del märkligheter. Jag skulle starta bilen och den kändes som att den inte riktigt ville gå på alla cylindrar. Efter att jag backat ut bilen och sedan ställt växelväljaren i läge P så lyste ändå kontrollampan bredvid R-läget. Bilen gick så dåligt att den stannade när den gick på tomgång. I färddatordisplayen varnades det växelvis för "ABS-bromsar service erfordras", "Växellåda service erfordras" samt "Bromsfel stanna omgående". Dessutom dök meddelandet "Prestanda reducerad" upp.

Jag vet inte vad jag ska misstänka. Då dålig spänning kan orsaka en massa märkliga fel provade jag att koppla på lite hjälpström men det blev inget bättre för det. Efter att bilen stått inatt startade den ganska bra idag, men efter en stund på tomgång blev det lika illa igen.

Någon som har någon idé om vad som kan vara fel? :shock:

image1.JPG (101.03 KiB) Visad 335 gånger

image2.JPG (87.24 KiB) Visad 327 gånger

image3.JPG (113.23 KiB) Visad 328 gånger

IMG_9277.JPG (75.47 KiB) Visad 327 gånger

[ssh9729]

Ingen som har något förslag?

[Erixs]

Jobbigt fel, men känns som om spänningsproblem eller jordfel skulle kunna orsaka detta. En annan gissning är någon form av kommunikationsfel mellan styrenheterna.

[ssh9729]

Jag lyfter detta inlägg igen...

Ja, jag kan också tänka mig något slags jordfel/spänningsfel. Jag läste av felkoderna i bilen och nollade dem. Därefter stod den strömlös några dagar och sedan körde jag cirka tre-fyra mil utan några som helst problem. Men plötsligt, utan förvarning, började bilen gå illa igen. Då jag hade felkodsläsaren med mig stannade jag på en gång och kunde läsa av följande felkoder:

BCM0093
BCM0095
TCME000
TCME003

Tyvärr gjorde det mig inte speciellt mycket klokare...

BCM0093 varnar för något slags bromsproblematik vilket ju stämmer då färddatorn säger att jag har bromsproblem.
BCM0095 ska tydligen kunna innebära kommunikationsfel mellan styrenheter? Hur vet jag vilka?
TCM E000 indikerar att kommunikation mellan styrenheter inte fungerar tillfredsställande. Hur vet jag vilka?
TCM E003 indikerar att "kommunikation styrenhet är felaktig" och/eller konfigurationsfel/mjukvarufel.

Någon som har något mer konkret uppslag var jag ska börja felsöka mer i detalj? :shock:

[Erixs]

Lite funderingar, av felet att döma så tappar intrumentklustret kontakt med motorstyrenheten. Det är inte helt orimligt att det även är detta du har timeoutfelkoder för i broms och transmission. Dock måste motorstyrenheten fortfarande fungera åtminstone hjälpligt annars skulle motorn dö (den skulle dock kunna vara på väg att ge upp). Motorvarvtal är bland det viktigaste som finns på CAN till övriga styrenheter försvinner detta kommer massvis med konstiga fel att komma.

Jag spekulerar dock i att detta skulle kunna vara någon form av glappkontakt i kablaget till motorstyrenheten eller möjligvis mellan den och CEM:en.