[perhall]

Om nån trots allt ligger i tankarna att konvertera, så har tydligen Xenonhuset nåt kit på väg in med snabbstartande 55W för canbus inom nån vecka eller två, tipsade han om när jag mailade för att se om dom hade någon information om problemet med konvertering (vilket var okänt för dom).

Problemet med konvertering...? Nu hänger jag inte med. Att det kan finnas problem med xenonkonvertering kan inte vara okänt för dem..

[Steffe3]

Om nån trots allt ligger i tankarna att konvertera, så har tydligen Xenonhuset nåt kit på väg in med snabbstartande 55W för canbus inom nån vecka eller två, tipsade han om när jag mailade för att se om dom hade någon information om problemet med konvertering (vilket var okänt för dom).

Problemet med konvertering...? Nu hänger jag inte med. Att det kan finnas problem med xenonkonvertering kan inte vara okänt för dem..

Att det kan störa ut annan utrustning etc, men det är klart att dom är rätt partiska (och inte vill visa kitten i dålig dager).

[Bilnörden]

Det stör ju inte bara ut, dom kiten kan ju förstöra styrenheten på en V70, då blir det dyrt.

[svedan]

Starttiden ska man inte hänga upp sig på för mycket. Har kanske 5 sekunder till "svetslåga" men i startsekunden är ljuset ungefär som halogen. Får man möte och bländar ner 10 sek så är starttiden obetydlig. Kört med det sista 40 000 milen och är en toppengrej. Nästa mil med aktivt helljus, tar bort den möjligheten så nu blir det nog en LED-ramp i grillen?

[Lacke]

Starttiden ska man inte hänga upp sig på för mycket. Har kanske 5 sekunder till "svetslåga" men i startsekunden är ljuset ungefär som halogen. Får man möte och bländar ner 10 sek så är starttiden obetydlig. Kört med det sista 40 000 milen och är en toppengrej. Nästa mil med aktivt helljus, tar bort den möjligheten så nu blir det nog en LED-ramp i grillen?

Varför går det inte att xenonkonvertera med aktivt helljus ?
Har själv en ny V70 -15 med ABL och aktivt helljus och måste säga att halogenlamporna lyser "otroligt långt" med sina 55W.
Frågan är väl bara hur bra man skulle utnyttja reflektorn med en xenonlampa som sticker betydligt längre in i reflektorn än H7-lampan,
det är ju räckvidden på lyset jag vill behålla/förbättra och inte få en massa "ströljus" framför bilen...

[svedan]

Starttiden ska man inte hänga upp sig på för mycket. Har kanske 5 sekunder till "svetslåga" men i startsekunden är ljuset ungefär som halogen. Får man möte och bländar ner 10 sek så är starttiden obetydlig. Kört med det sista 40 000 milen och är en toppengrej. Nästa mil med aktivt helljus, tar bort den möjligheten så nu blir det nog en LED-ramp i grillen?

Varför går det inte att xenonkonvertera med aktivt helljus ?
Har själv en ny V70 -15 med ABL och aktivt helljus och måste säga att halogenlamporna lyser "otroligt långt" med sina 55W.
Frågan är väl bara hur bra man skulle utnyttja reflektorn med en xenonlampa som sticker betydligt längre in i reflektorn än H7-lampan,
det är ju räckvidden på lyset jag vill behålla/förbättra och inte få en massa "ströljus" framför bilen...

Aktivt helljus skärmar ju av en sektor där mötande bil är (dvs bländar inte ner som typ helljusassistent). Tvivlar på att jag kan sätta in annan glödlampa där, men kanske fel?? Har du aktiva xenonljus eller aktivt helljus? Tror det är skillnad???

[Lacke]

AHB, där halogenlampan samt avskärmningen av xenonlampan sköter helljuset.
Jag missförstod tidigare kommentar lite, han menar ju dom "moderna" strålkastarna som bara skärmar av en del av ljuset