[Broddan81]

Hej! Tänkte montera en M45 i en 940. Men när jag skulle montera såg jag växelarmen är för kort samt spakstället för att det ska passa, armen går det ju modda till och förlänga men tänkte höra om det finns någon spakställ som passar? fattas cirkus 1dm, eller lär man förlänga det också med typ distanser/hylsor och sen köra med längre bult? kardan och det vet jag att man lär byta lika med växellådsbalken :)

[Broddan81]

upp -) :mrgreen: ?:-/

[Broddan81]

Upp igen!!! :shock:

[robinb3rgsten]

M45 finns ju bara till 240 så är väl därför de är för kort. Men borde gå med spakställ för m46 till 740 lr 940.

[lennarte]

Bara lite nyfiken, varför M45 (4-växlad). Den är ju inte originalmonterad på 7/900 då det blir problem att hitta en kardan som passar. Ska du korta axeln, gör det på det "svåra" sättet och kapa den inte på mitten och sätt ihop. Det blir obalans. funkar kanske på en A-traktor (blir ju inte så höga varvtal), men inte på en bil.

Mvh
Lennart

[Broddan81]

Ah precis fått veta man kan ta växelpinnen och spakställ från M46 nu. Tänkte eventuellt sätta i M45 då den håller bättre. M47ans sprängkåpa får man ju sätta på också, kardan har jag :)