- tor 12 mar 2015, 17:16
#956868
Hej alla
Har på sistone fått lite problem (enligt VIDA) med mitt gasspjäll. Bilen fungerar som den ska vid normal körning, men upplevs något " segare " när man
trycker hårdare på gasen. Har följt upp detta genom att läsa ut felkoderna ca 1 gång i veckan de senaste 6 veckorna och värdena jag fått vid ETM testet har inte förändrats.
Sen är det dags för besiktning om 2 veckor. Kommer mitt defekta gasspjäll påverka avgasvärdena eller kan jag åtgärda lite senare?
Inga varningslampor lyser och min bil blir inte uppkopplad på Bilprovningen.
De klassiska felkoderna jag fått är:
ECM-903F - (Endast 1 tillfälle)
ECM-91A7 - Spjälläge felaktig reglering (2 tillfällen)
ECM-91B7 - Spjälläge felaktigt läge (5 tillfällen)
ECM-91B7 är den felkod som dominerar. ECM-903F uppkom när varvtalet började pendla efter en spinn på halt underlag. Varvtalet återgick till normalt efter ca 15
sekunder. Kan även tillägga att farthållaren fungerar oavsett felkoderna och varvtalet är stabilt på tomgång.
Lägger upp en skärmdump där värdena syns i VIDA
Vad tror ni? Skulle det hjälpa med en rengöring av spjället eller är det bara att lämna in på verkstad för byte?
Snappade upp någonstans att toleransnivån ändrats i senare mjukvara. Har aldrig uppdaterat mjukvaran
i min bil de 8 åren som jag haft den. Aktuell mjukvaruversion syns på bild.
Har även läst på lite om Atech2 och deras renoverade spjäll. Kanske är en bättre investering i så fall?
Lägger upp en bild till
Upptäckte detta i höstas. Lite kladdigt på röret som går in i spjället. Under gårdagen kände jag efter uppe vid slangklämman
och det är ganska söligt. Fick även med mig en bit av något hårt. En plastbit eller en möjligtvis en bit av en packning?
Någon som har en teori om detta?
Svårt att se just vid spjället, men det verkar rent längre ner efter att ha lyst med ficklampa.
Tack för visat intresse :)
Har på sistone fått lite problem (enligt VIDA) med mitt gasspjäll. Bilen fungerar som den ska vid normal körning, men upplevs något " segare " när man
trycker hårdare på gasen. Har följt upp detta genom att läsa ut felkoderna ca 1 gång i veckan de senaste 6 veckorna och värdena jag fått vid ETM testet har inte förändrats.
Sen är det dags för besiktning om 2 veckor. Kommer mitt defekta gasspjäll påverka avgasvärdena eller kan jag åtgärda lite senare?
Inga varningslampor lyser och min bil blir inte uppkopplad på Bilprovningen.
De klassiska felkoderna jag fått är:
ECM-903F - (Endast 1 tillfälle)
ECM-91A7 - Spjälläge felaktig reglering (2 tillfällen)
ECM-91B7 - Spjälläge felaktigt läge (5 tillfällen)
ECM-91B7 är den felkod som dominerar. ECM-903F uppkom när varvtalet började pendla efter en spinn på halt underlag. Varvtalet återgick till normalt efter ca 15
sekunder. Kan även tillägga att farthållaren fungerar oavsett felkoderna och varvtalet är stabilt på tomgång.
Lägger upp en skärmdump där värdena syns i VIDA
Vad tror ni? Skulle det hjälpa med en rengöring av spjället eller är det bara att lämna in på verkstad för byte?
Snappade upp någonstans att toleransnivån ändrats i senare mjukvara. Har aldrig uppdaterat mjukvaran
i min bil de 8 åren som jag haft den. Aktuell mjukvaruversion syns på bild.
Har även läst på lite om Atech2 och deras renoverade spjäll. Kanske är en bättre investering i så fall?
Lägger upp en bild till
Upptäckte detta i höstas. Lite kladdigt på röret som går in i spjället. Under gårdagen kände jag efter uppe vid slangklämman
och det är ganska söligt. Fick även med mig en bit av något hårt. En plastbit eller en möjligtvis en bit av en packning?
Någon som har en teori om detta?
Svårt att se just vid spjället, men det verkar rent längre ner efter att ha lyst med ficklampa.
Tack för visat intresse :)
- By S6024t
- By Erik Å
- By Micce1980