- tor 12 mar 2015, 07:01
#956690
ABS hänger bara ihop med givarna som sitter i navet samt kransen som sitter på den roterande delen. Visst det är fler
delar i ett ABS system men just runt hjulen så är det bara dessa två.
Kransen går att se fysikt på om det är fel, det som händer är att rosten runt axeln trycker isär kransen och den spricker till slut.
Det blir fel signaler då till givare i och med att på ett visst ställe är det fel avstång mellan tänderna, dock så
borde den lysa hela tiden, kan även vara att det är fullt med skit på kransen mellan tänderna.
Men det vore ren tillfällighet om det skulle hända sammtidigt som du bytte bromsbelägg. När det gäller kablar
och givare till ABS så är det enklast att felsöka bilen då det är svårt att se om nåt där är trasigt om det inte är för
uppenbart att givaren är helt sönderslagen
Börja med att kika på grejerna om de är i funktions skick så att säga
Men som du säger så lysser den till och från och då skulle det kunna vara ABS styrenheten som börjar ge upp
Har VIDA/DICE/EWD
Har maskinpark Däckmontering/Balansering