[Alkaline]

Hejsan,

Köpte en beggad Volvo 850 i onsdags. Besiktning gick igenom UA, men det verkar vara nått lurt...

Problem jag märkt
Vänster broms bak ligger på, så skivan blir STEKHET. Fälgen blir även också ganska varm.
När jag bromsar så är det pulserande.
Bilen går inte rakt.

Nu till det konstiga. Den senaste besiktningen som gjordes i december 2014 gick igenom UA. MEN, besiktningen 2014-07-28 blev underkänt, med dessa fel.
Parkeringsbroms bromsverkan otillräcklig: 2
Färdbroms hjulbroms, Bak höger, Bromsverkan pulserande: 2
Körriktningsvisare fram höger, fel färg: 2X
Färdbroms hjulbroms, Bak vänster, anliggning: 2

Är det möjligt att den senaste besiktningen som gick igenom UA är förfalskad/mutad? Mätarställningen 2014-07-28 = 33,470 mil. Idag ligger den på ca 33,590 mil. Alltså, från den senaste besiktningen i Dec 2014 så har den i princip varit parkerad ända fram tills jag köpte den, så hur fan kan jag ha samma problem som 2014-07-28 besiktningen när den blev godkänd UA 2014-11-05??

[*pettson*]

Det frågar du oss? Har du eller vi köpt bilen trots misstankar?
Vi kan ju inget göra oavsett hur vi spekulerar?
Det är ändå krasst sett totalt ointressant då du köpt bilen och själv måste märkt något vid provkörning av densamma.
Bara till att slicka såren, åtgärda bromsproblemen och använda bilen.

[Alkaline]

Värst vad du har en otrevlig ton då, ta det lugnt förfan.. Tror du på fullaste allvar att hade dessa misstankar INNAN jag köpte bilen?

Det första vi märkte var när vi hade kört typ 10min påväg hem med bilen, så började det lukta bränt. Det var vänster bakhjul. Det är detta problem jag vill lösa först av allt.

Jag vet att vi inte kan göra något, det är delvis därför olika FORUM finns, så man kan diskutera och SPEKULERA. Och jag tror inte att du förstod mig till fullo. Hur ska jag kunna åtgärda bromsproblemen när jag inte har ett humm om VAD som är fel?.. Återigen, därför skriver jag på FORUM..

På Måndag tar polaren in den till hans verkstad gratis för att gå igenom bilen, men jag vill även spekulera innan. Ska jag köpa nya bromsok, bromsslang, belägg?.. Eller så kanske det räcker o balansera hjulen? Jag vet inte så mycket om bilar, så jag hoppas jag kan få lite hjälp här.

[MickeM]

Hej.

Inget konstigt.

Grundanledningen är ett kärvande bromsok.
Sannolikt smordes eller motionerades det upp mycket bristfälligt vid förra ombesiktningen, och har den sen stått en längre tid, så fastnar det igen.

Att stå oanvänd utomhus är döden för bromsar.

Lösningen är uppsmörjning, eller lösningen på längre sikt, byte av bakre oket eller helst båda oken.
Allt beror på bilens skick i övrigt, dvs vad du vill/kan kosta på.

Det är inte oballans i ett hjul om det bara skakar när du bromsar.
Då är en bromsskiva vind. Det blir dom lätt av överhettning.
Vanligt fel, och behöver inte nödvändigtvis vara enda hjulet med anliggande, som är vind.

Micke.

[Alkaline]

Sådär ja! Det där kan man kalla ett utförligt svar, tack som fan :)
Ok & belägg & slang tänkte jag byta slutet av Mars, men jag kan alltså smörja som en temporär lösning?

Hur går man tillväga då? Jag tror jag vet första steget, vilket är montera bort däcken, right :D ? "Att bromsskivan är VIND", menas att den är sne?

[Lucif3r]

Sne är inte rätt ord, skev isf.

Och det är väl ändå rätt självklart att om fälgen blir het så ligger en broms på? Det ska väl vem som helst med ett körkort kunna förstå :???: Att sen inte kunna fixa det är en annan 5a, det är det verkstäder är till för.
Det är ju inte bara att "smörja oket" om man inte har en susning om hur det fungerar, då gör man garanterat saken bara värre.
Har du inte kunskapen eller hjälpen, ställ bilen tills du får hjälp.

[MickeM]

Hej.

Som okunnig finns det en sak du kan prova för att ev "köpa tid".

Ta bort hjulet och kläm tillbaka broms beläggen med en bra polygrip, så kolvarna åker in helt i oket.
In och bromsa ut kolvarna och belägg mot skivan igen, och upprepa proceduren ett par gånger.
Du kommer att mörka att det går lättare och lättare.

Man behöver inte tillsätta smörjolja. Koven smörjs av bromsvätskan, eftersom den åker in hel i "vätskebad", och sen pressas ut.
Funkar inte alltid, men du har inget förlora.

Detta kommer (kanske) att hjälpa ett tag, men är verkligen ingen permanent lösning.
(Sannolikt så de gjorde för att få den igenom besiktningen sist)

Det kommer nog kärva igen om nån månad eller så, men då är det nog trevligare väder för bilmek.

KOM IHÅG ATT BROMSA UT BELÄGGEN MOT SKIVAN INNAN DU ÅKER.
Annars kommer du trampa pedalen i botten vid första korsningen.

Lite "mindre oseriöst" är att ta bort beläggen och få ut kolven längre, och även vrida på kolven, mellan tillbaka-pressningarna.
(Man får inte ha ut kolvarna så långt att de trillar ur)

Så kan man väcka liv i kärvande bromsok under en ganska lång tid, men verkligt seriösa lösningen är givetvis att byta till nya ok samt belägg.
Inget snack om det.

Att byta bromsok käver lite kunskap om luftning.

Micke.

[js1]

Såvida det inte är handbromsen som ligger an ?:-/

[Lucif3r]

Tvivlar på handbromsen... Det är volvo, handbromsen tjuuuuuter när den ligger på :lol: plus att beläggen skulle nog släppa rätt fort.

[js1]

Min tjöt inte.