Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#951639
Hej!

Råkade köra igenom en stor vattenpöl i lördags, bilen dog nästan direkt efter och jag blev stående i 20-30 minuter innan den hoppade igång igen.

Provade starta den idag, och den startade direkt och gick bra, motorlampan lös dock. Provade läsa felkoder med min hemmabyggda felkodsläsare, men verkar inte få kontakt med ecu:n? Får kontakt och kan läsa ut felkoder på ecc, så jag tror inte felkodsläsaren är kass!

Plockade av minuspolen och släckte motorlampan, och efter att ha kört en kilometer uncefär, så går bilen dåligt igen!?

Så nu har jag två frågor.

1. Vad är det som gör att bilen går dåligt?
2. Varför fungerar inte min felkodsläsare?

Oerhört tacksam för svar :)
#951675
Lucif3r skrev:1. Du lär ju fått in vatten någonstans där det inte ska vara. Kolla t ex fördelaren kontakten på startmotorn, generatorn, ECU-boxen osv osv.

2. Hemmabyggd läsare fungerar inte på GLT(förutom på ECC och lite sånt), du behöver vol-fcr.
Okej, får väl gå ut och börja torka då :(
Måste man inte ha en gammal dator till vol-fcr? En gubbe på jobb sade det, och han hade en laptop från mitten av 90-talet och sade att det inte fungerar med nyare datorer, men han kanske var förvirrad som vanligt :roll:

Tack för hjälpen iaf :D
#951700
En del "gammal" mätutrustning använder den klassiska serieporten. Den finns inte på normala laptops sedan typ 10 år, det är bara USB, i princip. Dock finns det adapters USB - RS232 och även PC-Card med RS232-gränssnitt, men USB är nog enklast om man vill hålla på med sådant här. Kan ha varit nåt sånt som den äldre medarbetaren tänkte på.. Eller så kräver själva programmet DOS och windows 3.1 eller nåt... :shock:
av *pettson*
#951704
rid54 skrev:En del "gammal" mätutrustning använder den klassiska serieporten. Den finns inte på normala laptops sedan typ 10 år, det är bara USB, i princip. Dock finns det adapters USB - RS232 och även PC-Card med RS232-gränssnitt, men USB är nog enklast om man vill hålla på med sådant här. Kan ha varit nåt sånt som den äldre medarbetaren tänkte på.. Eller så kräver själva programmet DOS och windows 3.1 eller nåt... :shock:
Jag kör det i en bärbar toshiba med xp pro i och usb kablage.
#951729
Du ska ha en VAG-COM KKL 409.1 kabel. Den kabeln finns med både RS232 och USB. Jag kör usb-varianten.
RS232->USB adapter gillas inte direkt av vol-fcr. Ibland har man tur att det funkar, men oftasts inte. Bättre att köpa rätt på en gång istället :-)-)

Jag kör f.ö. WinXP på min "felkodsläsnings-dator", men har även provat med win7. Båda fungerar lika bra.
#951737
Lucif3r skrev:Du ska ha en VAG-COM KKL 409.1 kabel. Den kabeln finns med både RS232 och USB. Jag kör usb-varianten.
RS232->USB adapter gillas inte direkt av vol-fcr. Ibland har man tur att det funkar, men oftasts inte. Bättre att köpa rätt på en gång istället :-)-)

Jag kör f.ö. WinXP på min "felkodsläsnings-dator", men har även provat med win7. Båda fungerar lika bra.
Just strul med USB > RS232 är rätt känt, men det är ofta beroende på att drivrutinerna är usla. Med bra (och rätt installerade...) drivisar ska en "adapterad" serieport vara exakt likadan som en fysisk, inbyggd port, såpass att ett program inte fattar skillnaden i alla fall. Tyvärr behöver man inse att de riktigt billiga grejerna varken är bra fysiskt eller har bra drivrutiner. Hittar man mätutrustning som är gjord för USB är det självklart bästa valet.
#951746
Lucif3r skrev:Du ska ha en VAG-COM KKL 409.1 kabel. Den kabeln finns med både RS232 och USB. Jag kör usb-varianten.
RS232->USB adapter gillas inte direkt av vol-fcr. Ibland har man tur att det funkar, men oftasts inte. Bättre att köpa rätt på en gång istället :-)-)

Jag kör f.ö. WinXP på min "felkodsläsnings-dator", men har även provat med win7. Båda fungerar lika bra.

Det verkar ju lite smidigare med sådan kabel! Men måste jag ha någon speciell version av vol-fcr då?
Ryckig V60CC D4 AWD -16

Du berättade förstås om denna glit[…]

På bilar med LH 2.4 sitter lambdasonden i […]

.. kan man verkligen ha sån otur att man l[…]

Prinsessan Désirée V60 2025 PE

Hur ser denna process ut? Googla på ESQS