[Stefan_KG]

Hej allihopa.

Bilen ifråga är en V70 MY11, 2.5FT AUT FWD.

Bilen har originalmonterad fast dragkrok, med 7-polig släpvagnskontakt.
Men jag vill byta den 7-poliga mot en 13-polig kontakt.
Då jag har 13-polig på husvagnen.

Jag har varit i kontakt med 2 olika Volvo ÅF, med 2 olika svar som följd.
Enligt den ena så var jag tvungen att byta TRM, men det behövdes inte enligt den andra.

Så nu vänder jag mig till folk man kan lita på.

Hur ligger det till igentligen?
Behöver jag byta ut TRM:en, eller räcker det med att byta ut kontaktdon och kabelage.
Jag är medveten om att det skall dras ny + matning etc.
Om man måste byta TRM:en, funkar det att plocka en från en skrot?
Eller måste det vara en ny TRM.

Sen förmodar jag att det skall in ny programvara oavsett vilket.

Och hur ser det ut med TSA?
Bilen har ju DTSC, är TSA standard iochmed DTSC?

Tacksam för hjälp.

Mvh/Stefan

[Doffen]

Jeg mener du ikke trenger å bytte TRM. Var en forandring på TRM fra MY09 til MY10.
Jeg ville uansett forsøkt å bytte bare kabelmatte før man bestiller TRM

Programvare MÅ ikke lastes inn, lys og lading vil fungere uansett, men ryggelys og tåkebaklys vil ikke fungere uten ny programvare

[SvenB]

Jag sökte i sökrutan på TRM, och hittade bland annat denna tråd
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... RM#p942433

[Stefan_KG]

Jag sökte i sökrutan på TRM, och hittade bland annat denna tråd
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... RM#p942433

Jag tyckte att jag kollade runt innan jag startade denna tråd, men jag missade den tråden du länkade till.

Är det bilen, eller enbart TRM:en man programmerar?
Det jag tänkte på är att om man får tag på en TRM med tillhörande13-poligt kabelage och kontakt.
Kan man då bara byta allt samman, eller måste man lik förbaskat berätta för bilen att den har fått ett nytt uttag?

Är där något att tänka på vad gäller årsmodeller? Eller är det samma kabelage och TRM oavsett modell?