Om man utgår från att du själv vet vilken bilmodell, motor etc. etc. du har valt, så är det väl bara rent allmänna råd som gäller. Kolla upp bilens historia, import eller första registrering i Sverige? Äger säljaren bilen? Är han den han utger sig för att vara? Stämmer vägmätaren med rimligheten från besiktningen? Finns alla tillbehör med som hör till bilen? Domkraft, reservhjul, motorvärmarkabel vid elvärme, finns bränsledriven motorvärmare och fungerar den? Vilken kondition är det på batteriet? Är det dragkula? Vilken kondition är det på den? Och släpvagnskontakten, samma där, hur ser den ut?
Sedan också, finns alla servicestämplar i boken? Vid bortförklaringar av oklarheter om detta skulle jag gå därifrån.
Du ser själv, det finns många viktiga punkter att gå igenom. Har du t.ex tillgång till en felkodläsare? Kolla om det finns felkoder. Det har framkommit här på forumet ett par gånger att säljaren har tagit bort motorlampan för att dölja felkoder. Visserligen på några 90-talsbilar, men nog så allvarligt.
Moderator: Moderatorer
- mån 16 feb 2015, 18:09
#949554
- mån 16 feb 2015, 18:23
#949560
jlondon skrev:Hej jag ska ev köpa en xc 70 d5 -09 som gått 18000 mil. Nyservad och kamremsbytt. Automat...Att remen och styrrullar till ac är byta om jag fattat det rätt så är känsligt på denna årsmodell och kan ge stora stora problem om man har otur,kolla även om det är gjort något oljebyte på automatlådan.
Vad ska jag tänka på?
Bra/dåligt?
Med vänlig hälsning, jlondon
- mån 16 feb 2015, 21:48
#949649
Kolla om länkarmsbussningarna är bytta. Om inte, är det antagligen dags. Den tabben gick jag på.
Kolla även alla dörrar att centrallåset fungerar.
Kolla även alla dörrar att centrallåset fungerar.
V50 D2 Momentum 2011
- By lennarte
- By Lelleprinter