[piglet55]

Då jag snart ska till att köpa ny tjänstebil har jag börjar titta på extraljus.

Som det nu verkar vara lögn i helvete att få Volvo ,Passat eller Merca att montera över mina 3st 75w xenon NBB-lampor kommer det sluta med att jag måste krypa till korset och köpa en LED-ramp mot min vilja.

Frågan är alltså. Om jag i dag ska köpa den absolut bästa rampen vilken ska jag ha då ? Jag beredd att spendera ca 10 000+montage.

Det jag själv har läst mig fram till är:

1. Vision X Xmitter prime 20" 180W 10+25 grader spridning = 17748 lumen
http://www.prestandabelysning.se/21-vis ... ramp/296-0

2. Rigid industries E2 20" Combo = 11 040 Lumens.
http://www.prestandabelysning.se/20-rig ... ramp/547-0
http://np.netpublicator.com/netpublication/n86522032

3. Rigid industries RDS 20" Spot = 10460 Lumens
http://www.rigidindustries.com/led-lighting/88221
http://np.netpublicator.com/netpublication/n86522032


Ramperna kommer att sitta antingen på en Volvo V70 D4, Mercedes C-klass eller en Passat Sportcombi.

Jag är ej intresserad av kinalampor för 1500 så det kan vi ta och hoppa direkt. Har jag missat någon annan leverantör av ledramper i detta segment ?

Vilken skulle du ha valt och varför ?

[milktrucker]

är själv på G att köpa en Oledone 12V10. Finns även en som heter 12N10 som är billigare, men jag vet inte vad skillnaden är.
Det jag först var inne på var kombo-ljusbil 15+45 grader, men nu vill jag ha en smalstrålande med 10-15 graders spridning.
Smal ljusbild är ett måste för att få längd och körbarhet med ljuset.

Arbetsbelysning 2x 18w med 90 graders spridning lyser 6-7 meter, men alldeles för brett. Jag tror att tillverkarna ger lite felaktig information om ljusspridningen, för i verkligheten är den alltid mycket bredare än angiven spridningsvinkel.

[Larzan]

Supernöjd med EX3000 Led-U6
Ligger i den prisklass du efterfrågar.
http://www.extraljus.com/sites/www.extr ... _test1.pdf

Lyser lyser alldeles förträffligt.
Bra garanti.

[Perc]

Lånar diskussionen lite. Jag har själv planer på att fälla in ett par LED-extraljus i nedre luftintaget på min Octavia, men jag är lite rädd för att räckvidden lider när dom kommer lägre ner. Är det obefogad oro?

Extraljusen ser ut såhär:



och ska monteras på en sån här nos:



Har redan köpt en ny plastgrill att såga hål i.


Tror säkert att jag löser monteringen, men jag har aldrig haft extraljus så lågt förut. Påverkar det inte prestandan jämfört med att ha dem på traditionellt sätt ovanför regplåten?

[Malmstroem]

När det gäller extraljus så är regeln att högre är bättre. Det ger bättre ljusbild och de hålls renare. Helst ska du ha dem på taket.

Men det går inte alltid att sätta extraljusen var du vill och kommer åt. Du kommer att få betydligt bättre ljus med en bra ramp -- även om den monteras under registreringsplåten. Tyvärr kommer du att få torka av ljusen ofta om du kör på skitiga vägar.

Jag har funderat på en ledramp själv. Om jag monterar en sådan blir det under registreringsplåten eftersom det blir "enklast" så. Även om annan montering gett bättre ljus.

[milktrucker]

på taket är inte bara fördelar, i regn och framförallt snö så lyser det bara upp slingorna och man ser inte vägen

[Perc]

Jo, men nu vill jag ha lite erfarenheter av folk som haft en lågt monterad ledramp. :)

[Sierra94]

Detta har redan avhandlats i en annan tråd

[Vegard73]

Baja Designs. Minst like bra som noe annet.
Min rangering er:
1. Baja
2. Vision X
3. Rigid

[Nybbe_gefle]

Rigid eller Vision X är nog mer smaksak. Men enligt engelskspråkiga forum är en ramp med Cree-dioder att föredra framför en ramp med Oledone-dioder då dessa tydligen inte håller samma kvalité som Cree och dessutom mattas av.

//David