[pnyhlen]

Hej på er alla Volvoproffs.

Jag är en inbiten Audi nörd som nu har bestämt mig för att satsa på en XC70 som inte äldre än 2012.
Man som sagt jag har dålig koll på vad jag bör titta efter och hålla mig borta ifrån.

Jag har några krav på bilen.
AWD, automat, skinn, drag och diesel.
Har testat en med D5 motor och gillade karaktären i den. Men ser att det finns många D3:or och D4:or till salu.
Det jag är lite fundersam på om inte en D3/D4:a kommer att kännas slö.

Så nu vänder jag mig till er där ute för lite hjälp med vad jag bör kika efter.
Några speciella "svagheter"?
När ska kamremmen bytas?
Osv.
Mvh Pär

[simonhalmstad]

XC70 D5 AWD Automat är en jättebra bil. Vad har du för budget? Det är ju väldigt bra kampanjer på nya XC70 nu och man får ovanligt mycket paket och grejor med bilen vid nyköp.

D5 awd = 2,4l 5-cyl
D4 awd= 2,4l 5-cyl ( finns i 163hk & 181hk)
D3 awd= 2,4l 5-cyl (163hk)
D3 = 2,0l 5-cyl (163hk) EJ AWD

Kör man mycket stadskörning fungerar det bra med en D3 AWD det är bra bottendrag, känns som en D5. Men ska man köra om på landsväg eller motorväg känns den slö. Är det Awd versionen går den även polestaroptimera ( volvo orginal trim) till D5 nivå.

Vid 18.000 mil ska kamremmen bytas, då är det en stor service.

Fördelen när du letar begagnat är att du kan hitta en väldigt välutrustad bil med mycket finesser som kostade mycket när det va nytt.

Med dom kraven du har på bilen bör du kolla på bilar som har ett Summum paket för där ingår det lite godis som skinnklädsel, elmanövrerad förarstol, xenonljus, elinfällbara backspeglar med mera.

Four-C är bra att ha då man kan ställa in fjädringen efter önskat hårdhet, det finns tre lägen, Comfort, Sport, Advanced dock så är det rätt ovanligt tillval och sitter inte på så många bilar.

[refbob]

Summum är den mest utrustade nivån. 2012 års modell finns som Oceanrace-edition. Den har det mesta man behöver utan att ha ELställbara stolar. 2013 årsmodell med D4 awd 163 hk med dynamicedition har väl den mesta man behöver och är tillräckligt stark. Är en momentumutrustad (bl.a. xenonljus, värme i baksätet, backsensor) + Skinnklädsel och 17" Alufälgar "på köpet". Är vanlig på 2013 år modell. Principen är ju nyare bil desto lägre skatt är det om det spelar någon roll. Det är ju värdeminskningen som kostar. 2014 års modell är en faceliftad modell och lite mera uppdaterad. Jag som gillar tonade och laminerade rutor och el-baklucka valde till herrgårdsvagnspaket. Highperformance 7" på stereo är ett bra tillval ljudmässigt. Sedan skall man ha koll på hur dieselvärmaren styrs. Finns utan programmerbarhet = ovanligt. Programmerbar via spak inne i bilen = billigt tillval och vanligast. Finns att lägga till fjärrstyrning. Sedan så finns VOC = Volvo on call. Då betalar man för en Tjänst/app där man ser hur långt bilen har går m.m. Och det finns en körjournal. Och möjligheten att programmera/ starta dieselvärmaren med telefonen om man har mottagning vid bilen. Om man har barnstol fram måste man ha koll på att den har möjligheten att stänga av airbagen. Det var extrautrustning men de flesta har denna finess. Premiumsound är Volvos mest påkostade ljudsystem. Finns även med subwoofer som tillval.

[apersson850]

PACOS (nyckelavstängning av airbag på passagerarplatsen fram) blev standard 2012.

[refbob]

Visste inte på vilken årsmodell det blev så. Hade en V70 II 10:à och på den var det tillval.

[apersson850]

Jag undrade om det fanns med på min bil, när jag beställde den, och fick då reda på att från och med den årsmodellen (jag har en 2012) är det standard. Det är därför jag vet.

[pnyhlen]

Tack för svaren.
Men finns det något jag bör se upp med?
Lr kolla extra noga på?