[snorkswe]

Tja
Håller på att felsöker Volvon efter två fel det ena är värmen till cupen.
Den här grejen hittade jag under betterihyllan.
En slang går till insuget och är en grövre luft slang(Man ser den till väser på bild ett)
sedan om man går till ganska precis mitt i bild så finns det en svart plast grej med ett rostigt fäste på, på plasten står det 12V 11W misstänker att det är någon form av värme elelement, finns även en till likadan på sidan av enheten, båda är inkopplade.
Fortsätter man ännu mera till höger så ser man två slangar och dom två verkar gå in till cupen och värmepaketet.

Frågan är vad är det här för del?

när motorn kommer upp i värm är värmepaketet varmt, felet för värmen sitter i ECC'n då jag har en hög med felkoder där kan skriva dom om någon vill hjälpa mig med det felet med.



Bild Ett


Bild Två



Det är en Volvo 855 -95

[volvobaggen]

Det der er nok en Vialle LPG-fordamper(Liquid Petroleum Gas).

En gang gikk bilen din på propan. Det har tradisjonelt vært et populært alternativt drivstoff i Nederland, Tyskland, Polen, Italia etc. Flytende propan kommer fra en tank montert i bagasjerommet eller i reservehjulsbrønnen. Når propanen går fra flytende til gassform, så krever denne prosessen energi som den tar fra bilens varme kjølevæske inne i fordamperen. Deretter ledes propangassen i en slange til innsugsmanifolden, eller til separate injektorer foran hver sylinder.

12v brukes for å slå av og på en solenoid som åpner og lukker for den flytende propanen fra tanken. Denne solenoiden sitter ofte på fordamperen som du selv ser.

Her kan du se min fordamper på torpedoveggen bak motoren. Varmen sirkulerer gjennom fordamperen akkurat som på bilen din. Jeg har separate injektorer, men systemet ditt hadde nok en såkalt venturi-ring montert foran inssugsmanifolden.

[snorkswe]

Okej då förstår jag vad den där konstig insatsen i insuget är till för. :)

Jag kommer köra bilen på Bensin kan jag ta bort insatsen i insuget då? eller ska jag låta den sitta kvar?

[volvobaggen]

Venturi-ringen er unødvendig. Den genererer et lite undertrykk som suger gassen fra fordamperen gjennom slangen fra fordamperen. Så lenge venturi-ringen ikke suger tjuvluft, så gjør den ingen direkte skade. Men venturi-ringer skaper en innsnevring som gir ekstra motstand i innsuget, hvor mye det har å si for en motors optimale effekt vet jeg ikke.

Men jeg hadde fjernet den.

[snorkswe]

Venturi-ringen er unødvendig. Den genererer et lite undertrykk som suger gassen fra fordamperen gjennom slangen fra fordamperen. Så lenge venturi-ringen ikke suger tjuvluft, så gjør den ingen direkte skade. Men venturi-ringer skaper en innsnevring som gir ekstra motstand i innsuget, hvor mye det har å si for en motors optimale effekt vet jeg ikke.

Men jeg hadde fjernet den.

Okej, tacksam för svar :)