[mathias8222]

hej!

har felkod på glödstiftsrelä. någon som vet vilket av alla reläer det är?

mvh

[dieselputte]

Kolla om säkring F6 i motorrummet är hel.

[mathias8222]

det skall kollas upp :D

[dieselputte]

Är säkringen hel är det troliga att någon/några glödstift är förbrukade. De sitter illa till och man måste bort med EGR först + nån slang. Man kan mäta resistansen på varje stift, kommer inte ihåg hur mycket det skall vara för ett friskt stift, men det rör sig om några Ohm. Får man högt värde är stiftet dåligt.

Reläet sitter på olika plaster för och efter facelift. Före sitter det dolt till vänster vid stötfångaren som måste väck. Efter facelift har jag ingen aning.

[mathias8222]

kollat säkringen den är hel. förslag på vad man mer kan kolla? man har väl ett relä? eller är det ett relä till varje glödstift?

[dieselputte]

Här sitter reläet före facelift.

Det skall vara runt 1 Ohm i motstånd per stift.

[mathias8222]

då skall jag ut å riva bort lamphuset och mäta lite =) super tack! återkommer inom kort =)

[Sierra94]

Stiften kan du mäta i ett kontaktstycke längst bak till höger på motorn om du står framför bilen, iaf på de före facelift.Vet ej om det är lika efter.

Det sitter under plastkåpan bredvid de genomskinliga bränsleslangarna. Det går 4 lite grövre kablar in i ett kontaktstycke som är delbart. Mät mot jord på varje stift i kontakten. Och du kan även mäta där om relät ger ström till de 4 kablarna.

[mathias8222]

okej då ska jag testa det om en stund. hittade och kikade på relät igår. misstänkte korrision eller dylikt men det såg fräscht ut.

[mathias8222]

hur exakt är svårigheten att byta stiften? har 4 nya liggandes här som jag tänkte byta i helgen, EGR, är det röret bara? för kollar man snabbt så sitter de med 2 torx på varje stift/spridare.