[Daavid]

Hej,

Har precis köpt en 245 turbo där overdriven inte funkar. Lampan lyser inte. Jag har testat med nytt relä, kollat så det inte är något kabelbrott. Hur går jag vidare med det? Förra ägaren säger att overdriven slutade funka för någon månad sen.

Tips mottages tacksamt!

David

[White]

Är det inte solenoiden som lagt av då?

[Hilmer]

Ett typiskt kabelbrott skulle jag vilja påstå, om inte ens lampan lyser så går det inte heller ström till solenoiden.
Klickar relät alls? Ett vanligt fel är ju knappen, om inte relät klickar så kolla kablaget till knappen som går via spaken.

[Daavid]

Relät är bytt o klickar inte. Du menar alltså mäta o se att ström går från knappen till kablarna som är anslutna till dem?

[Daavid]

*Anslutna till den

[Hilmer]

Ja klickar inte relät får du ju felsöka kablaget t ex.
Är säkringen hel?

[lennarte]

Det sitter en "kontakt" på växellådslocket, höger sida. Den jordar reläet endast när 4-ans växel "ligger i". Det kan ärga i kontaktstycket där. Även kablarna vid kontaktstycket vid växelspaken (också på undersidan av bilen) Sedan är det ganska vanligt att reläet (till overdriven) går sönder och det finns några olika modeller (om det är ett begagnat relä). Det är viktigt att du har rätt relä. Annars funkar det inte. Min erfarenhet (hade problem själv) är att funkar inte lampan är felet innan solenoiden. Lampan för overdriven är kopplad på samma utgång som kabeln till solenoiden. Kolla även säkring 12

Mvh
Lennart

[drizz29]

Kolla så kablarna sitter fast i växelspaksknoppen händer dom lossnar

[Vix]

Kolla kabelskorna/ stiften som sitter på solenoiden.

[Daavid]

Har bakrutevindrutetorkarmotorn och od:n samma säkring? Står nämligen att säkring 12 går till vindrutetorkarmotorn