[macanna]

Förvirrad brutta behöver hjälp!

Jag har en v70 AWD - 10 med dieselvärmare och ett numera dött batteri. Efter att ha läst här på forumet funderar jag på att dra till Biltema och köpa ett AGM-batteri:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... eri-80700/

Jag har aldrig bytt batteri förut, men så svårt kan det väl inte vara, min fundering gäller dock Ah. På det döda batteriet i bilen står det 90 Ah, och på Biltemas 95 Ah. Hostar jag upp nästan 2 000 kr i onödan? Kommer det att funka i min bil?

Och ja, jag vet att det är en smula för stort, men jag får väl modifiera batterilocket (eller vad det nu kan heta) en smula.

Eller finns det kanske något annat batteri jag bör satsa på?

Tips, råd och erfarenheter mottages tacksamt!

[Momentum]

Några konkreta råd har jag inte, men nog så viktigt är CCA värdet, se nedan
Min D5:a har 800A CCA som jämförelse, detta då på orginalbatteriet som följde med bilen



Ah (Ampéretimmar)
Det är vad man vanligast talar om när det gäller kapaciteten för ett startbatteri. Men vad man i verkligheten läser ut är hur mycket ström över viss tid man kan ta ut. T.ex. stå med lyse eller annan elförbrukare påslaget under viss tid. (Ex; 2 Ampére i 35 tim eller 8 Ampére i 8 tim 45 min.= 70 Ah).

RC (Reserv Capacity)
RC anger hur många minuter batteriet klarar av att lämna 25A.

CCA
Detta anger köldstartseffekten enligt lite olika standarder. I Sverige används än så länge DIN & SAE men EN-normen börjar bli mer och mer vanlig. Det är dessa tal som är mest intres-santa när man jämför startbatterier mot varandra. Två batterier kan ha samma Ah men olika köldstartseffekt. Lite enkelt; strömstyrka vid starttillfället av bilen.

http://borlange.batteripoolen.se/infopage.aspx?id=4

[ER]

Är CCA som är det intressanta och Biltemas AGM passar ej, 15mm för högt så det passar inte även om vissa fulat med locket på trekvart så det är defacto för högt.
Köp originalbatteriet på 90Ah/800CCA eller motsvarande Varta/Tudor/Bosch samt en ctekladdare(gärna en polar 5.0) och gärna även komfortkabeln som du monterar i tex batterilocket så du bara öppnar huven och skjuter i kontakten 1ggr veckan eller var 14:e dag och laddar beroende på körmönster. Då behöver du inte bry dig om att ladda ur batteriet då du tar hand om det som sig bör för även ett AGM tar slut av misshandeln att inte laddas och i dagens kyla är CCA det du vill ha när battteriet tappar mycket stor del av sin kapacitet i kylan.
Hade Biltemas AGM passat(maxhöjd 175mm) hade jag nog testat det, men att behöva fula för att få plats är inte min melodi.
Dyrare lösning initialt, men billigare i längden då laddaren överlever ett antal batterier och gör att batteriet om det är välladdat i kylan överlever längre.

[zurren]

Har samma problem men en V70II D5 och söker batteri kollade på detta men det kanske är samma problem http://www.harald-nyborg.se/bil-slap/re ... stopp.html

[agh39]

http://www.batteriexpressen.se/product. ... osch-s5010
Detta passar och är bra.

[Calvin]

Varta Silver Dynamic H3 har jag för mig rekommenderades i en tidigare tråd. Jag planerar köpa ett sånt om det inte blir bilbyte väldigt snart. Det är bland det mest kraftfulla som får plats i "facket".

http://www.varta-automotive.com/en-gb/p ... 00-402-083

[zurren]

Ok
men då är det samma som detta http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 20-S5010sv
Blir nästan samma pris med frakten , blir bättre och hämta direkt på mekonomen för mig isåfall, men det är dom måtten som gäller för att det ska passa i V70 då 315x175x175 om jag förstår det rätt, tack för all info..

[ER]

Varta Silver Dynamic H3 har jag för mig rekommenderades i en tidigare tråd. Jag planerar köpa ett sånt om det inte blir bilbyte väldigt snart. Det är bland det mest kraftfulla som får plats i "facket".

http://www.varta-automotive.com/en-gb/p ... 00-402-083

Passar ej, detta är 190mm högt och maxhöjd är 175mm på nyare bilar med batteriet under huven fram.
Detta passar däremot äldre P2:or med batteriet i skuffen.
Hade det passat hade jag sparat mitt jag hade i S60:n och laddat upp Volvobatteriet som jag hade sparat just för detta ändamål.
Däremot passar:
http://www.varta-automotive.com/en-gb/p ... 85-200-080
Men å andra sidan så var det någon som påstod att Varta tillverkade batterierna som det sätts Volvos logga på och Volvos batteri har nästan samma spec. på batteriet avsett för bilen och det är fraktfritt dessutom till närmsta handlare.

[agh39]

Ok
men då är det samma som detta http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 20-S5010sv
Blir nästan samma pris med frakten , blir bättre och hämta direkt på mekonomen för mig isåfall, men det är dom måtten som gäller för att det ska passa i V70 då 315x175x175 om jag förstår det rätt, tack för all info..

Det var det jag rekommenderade fast 530:- billigare.

[zurren]

Japp det är samma men frakten är ju 300:- , nu hittade jag ett annat jag tror det får bli istället på bildelsspecialisten