[snowman]

Hej,

Jag har en Volvo V70 2,5T -03 som verkar ha ett kärvande bromsok höger bak. Bara efter kortare tur(4-5 min) i stan så kan man känna värmevågorna på halv meters avstånd. Bilen rullar dock på plan mark efter att man givet den en lite knuff så troligen sitter den ändå inte jätte hårt!? Min gissning är bromsok efter som jag varit med om liknande tidigare på annan bil. Bromsskivan går inte att ta på vilket det gör på de övriga skivorna.

Jag kan se på bilen att bromsoket på andra sidan har blivit bytad för något år sen medan på denna sidan ser det äldre ut.

Problemet är att jag har inget garage att fixa det i utan måste köra 8-9 mil för det och då är frågan vad som kan vara bästa lösningen? Jag har för mig att jag kunde bända isär bromsoket på den förra bilen som fick liknande problem men det räcker att man bromsar lite så ligger det på igen. Jag antar att det inte finns något vis att inaktivera ett bromsok av säkerhetsskäl?

Tanken har slaget mig att det kunde varit hjullager igen men jag har för mig att den blir då främst varm i centrum och om det ska räcka med 4-5 min kör sträcka så borde lagret rassla ganska friskt?

[Perra83]

Att handbromsen fungerar som den ska har du naturligtvis redan kollat?

[maxn51]

Om det är oket och du vill koppla bort bromsen så bänder du bara isär oket och sätter nån form av klämma på slangen och åka försiktigt till värkstsn OBS! På egen risk!

[snowman]

Om det är oket och du vill koppla bort bromsen så bänder du bara isär oket och sätter nån form av klämma på slangen och åka försiktigt till värkstsn OBS! På egen risk!

Det är nog något liknande detta jag hade hoppats på. Jag vet att tidigare jag jag bänt isär ok så har jag inte haft tid att kontrollera hur man verkligen ska gå till väga så jag har bara kört in en skruvmejsel och bänt på bromsklossen vilket såklart innerburet en mindre fin bromskloss. Finns det något särskilt stället där man vågar bända och där det är hyfsat lätt att komma åt?

[Allinug]

Det finns ett känt problem med handbromsbackarna, att beläggen släpper. Om de gör det under färd kan det bli riktigt otrevligt och dessutom dra iväg ordentligt vad gäller reparationskostnader. Så kolla att handbromsbackarna inte är inblandade i detta.

[snowman]

Det finns ett känt problem med handbromsbackarna, att beläggen släpper. Om de gör det under färd kan det bli riktigt otrevligt och dessutom dra iväg ordentligt vad gäller reparationskostnader. Så kolla att handbromsbackarna inte är inblandade i detta.

Jag har dock inte märkt något merän att det luktar bränt och att det ryker ganska mycket. Det rullar som det ska annars(känns det som). Att kolla bromsbackar får jag såklart göra men det är inget jag kan göra där bilen står just nu så just nu är det enklare temporär lösning(om det finns någon).

[Perra83]

Har du inga armar så förstår jag att du inte kan kontrollera handbromsen men dra i spaken kan du väl göra?

Att handbromsen ligger på ÄR vanligare än att bromsoken kärvar. Ser slitytan på bromsskivan blå/svart ut så är det säkert oket som inte släpper som det ska. Är trumman glödhet jag då vet du och låt då bilen stå.

[snowman]

Har du inga armar så förstår jag att du inte kan kontrollera handbromsen men dra i spaken kan du väl göra?

Att handbromsen ligger på ÄR vanligare än att bromsoken kärvar. Ser slitytan på bromsskivan blå/svart ut så är det säkert oket som inte släpper som det ska. Är trumman glödhet jag då vet du och låt då bilen stå.

Är inte helt säker på din pik!? Jag har redan förklarat att jag använde handbromsen par gånger. Efter som jag inte varit ute vid bilen jag har inte provat så mycket mer så det får bli nästa gång jag går ut då.

Hela skivan var röd så troligen är det bromsoket. Har faktiskt fått byta bromsok på alla de bilar jag haft hitintills, d.v.s 3 st under en massa år så det verkar inte vara så ovanligt.