[Nemic]

Hopp!

Batteriet laddar ur från fullt på ca 2-3 dagar och när jag började felsöka stötte jag på en kabel som lossnat från en koppling. Kabeln låg dessutom i direktkontakt mot chassit så har jag lite tur kan det vara den som är orsaken till urladdningen.

Jag har dock inte lyckats lista ut vart den ska in då det finns en 5-6 lediga platser, har letat efter ett elschema som täcker denna utan större framgång.

Bara lämna på verkstad eller vad säger ni?

[leiwi]

tycker att di isolerar den kabeln med lite eltejp eller isolerband.
och att du ber någon kolla upp ditt batteri gärna med ett belastningsprov.

tror att du har ett dåligt batteri och att kabeln inte har med detta att göra.

[Nemic]

tycker att di isolerar den kabeln med lite eltejp eller isolerband.
och att du ber någon kolla upp ditt batteri gärna med ett belastningsprov.

tror att du har ett dåligt batteri och att kabeln inte har med detta att göra.

Hopp!

Det trodde jag med så jag så det första jag gjorde va att införskaffa ett nytt batteri, men det laddade ur lika snabbt det. Tänkte väl att det var jag som fumlat och glömt belysningen på så köpte ett till batteri efter det, men nu köper jag inget mer förrän jag har löst det här, blir dyrt =)

Men får jag inte reda på vart den ska in så isolerar jag givetvis.

Tack!

[wissel]

Kan det vara Kablaget till Dragkroken ?
Jag brukar dra isär den kopplingen vintertid då jag inte använder kroken.
Så min krok är helt strömlös då det lite då o då skrivs om vad slask, snö o annat jävelstyg
bara ställer till det. Man ser inte på bilden var i bilen du fotat !

[Nemic]

Kan det vara Kablaget till Dragkroken ?
Jag brukar dra isär den kopplingen vintertid då jag inte använder kroken.
Så min krok är helt strömlös då det lite då o då skrivs om vad slask, snö o annat jävelstyg
bara ställer till det. Man ser inte på bilden var i bilen du fotat !

Inte omöjligt!

Det är precis till vänster i bakluckan bakom tyget (bakom vänstra bakljuset)

[wissel]

Dra isär kontaktstycket o kolla om du har ström i draget, den blå kabeln är den med laddning till ev. husvagn, på Volvobilar
som inte följer "standard" så brukar den kabeln tända dimbakljuset. Det är oftast
anledningen till att den är urdragen.

[Nemic]

Dra isär kontaktstycket o kolla om du har ström i draget, den blå kabeln är den med laddning till ev. husvagn, på Volvobilar
som inte följer "standard" så brukar den kabeln tända dimbakljuset. Det är oftast
anledningen till att den är urdragen.

Ok! Tack för info! Då ska den förmodligen vara urdragen också.. men jag kikar.

Tackar!

[wissel]

Ju mera jag tänker ju mera tror jag inte detta är orsaken.
Det verkar ju som om du har något som drar typ någon låskista, glömd lampa som lyser
i handskfack, skuffen .........funkar precis ALLT för övrigt, tänker på C-lås, Larm mm. ?

[Nemic]

Ju mera jag tänker ju mera tror jag inte detta är orsaken.
Det verkar ju som om du har något som drar typ någon låskista, glömd lampa som lyser
i handskfack, skuffen .........funkar precis ALLT för övrigt, tänker på C-lås, Larm mm. ?

Det enda jag märkt är att larmet bara blinkar när det drar igång, låter inget. Thats it. Har inte hittat någon annat, inga lampor tända eller fläktar som går. Alltid lika kul med elfel, slutar väl med tippen.

[wissel]

Kan mycket väl vara din "döda" Siren som ligger o drar.
Sök runt lite på Larmsiren och Backup batteri så finns det finfina lösningar
som gör att du får igång larmet igen. Under tiden så kan du "dra ur" säkringen
till Sirenen, den sitter i vänster gavel i intrumentbrädan, du ser luckan
när du öppnar förardörren. Där står även vilken, kan vara Nr 38 !