[Lövet]

Bara byte till nya original kommer ge en jätteförbättring

[Philuren82]

Bytte till billiga kina 4300k.. funkar kanon även efter 3000 mil.. å ljuset är lika bra som på min kompis bil som monterade nya original samtidigt .. så att alla kina lampor e skit tror jag inte ett ögonblick på.. men de finns ju kina som e kassa med... men de flesta lampor jag köpt har hållit God kvalitet... ett par av ca 20 (bytt på en del kompisars bilar, därav antalet) varit kassa. .å då fick jag nya av säljaren... nackdelen är väl leveranstiden bara... allt ifrån en vecka till 2 månader...

[batmac]

Jag tar och slänger in ett par funderingar här, den ena mer on/off topic än den andra, men tänkte att det var onödigt med en tråd för frågorna då det nästan kan höra ihop iallaffall

1. Gällande sockel på lamporna på helljuset, stämmer det att det är H7 som gäller om man har Xenon-halvljus? (Läste något om att om man hade halogen-halvljus så är dem H7 men helljuset H9). V70 09. Är sugen att byta till Xenonlook eller Osram NBU nämligen.

2. När det kommer till att göra bilen strömlös eller inte, vart går gränsen? Ex det behövs som ni säger inte vid lampbyte, men ska göras när man byter växelväljare och växelspaksknopp (ett annat projekt som kommer göra mig billös), hur är det vid byte av spak för blinkers/helljus. Ska man koppla bort då?

Som sagt, vet att det inte riktigt är topic men, skulle uppskatta ett litet svar :)

[ER]

Bytte till billiga kina 4300k.. funkar kanon även efter 3000 mil.. å ljuset är lika bra som på min kompis bil som monterade nya original samtidigt .. så att alla kina lampor e skit tror jag inte ett ögonblick på.. men de finns ju kina som e kassa med... men de flesta lampor jag köpt har hållit God kvalitet... ett par av ca 20 (bytt på en del kompisars bilar, därav antalet) varit kassa. .å då fick jag nya av säljaren... nackdelen är väl leveranstiden bara... allt ifrån en vecka till 2 månader...

Är inte livslängden som är det kritiska, det är vad som ev. saknas på lampan och märks först när det är för sent, tex UV skydd och då har man sabbat hela strålkastaren och ev. fått avlagringar på insidan av projektorlinsen orsakat av lampan, detta sker inte med lampa av erkänd kvalitet. Att då snåla på lampor för 500kr paret och tvingas köpa "ny" strålkastare för 4000-5000kr på skroten låter som en dålig äffär då man bara "sparat" ca 1000kr på lamporna men går 4000kr back så erkända lampor kan faktiskt spara 3500kr i slutändan när man inte behöver "ny" strålkastare.
Hanteras en ny bra lampa rätt finns ingen risk för avlagringar på linsen, kladda med feta fingrar på glaskroppen så är det bara att kasta lampan direkt oavsett halogen eller xenon, billig som dyr, bra som dålig..

Jag tar och slänger in ett par funderingar här, den ena mer on/off topic än den andra, men tänkte att det var onödigt med en tråd för frågorna då det nästan kan höra ihop iallaffall

1. Gällande sockel på lamporna på helljuset, stämmer det att det är H7 som gäller om man har Xenon-halvljus? (Läste något om att om man hade halogen-halvljus så är dem H7 men helljuset H9). V70 09. Är sugen att byta till Xenonlook eller Osram NBU nämligen.

2. När det kommer till att göra bilen strömlös eller inte, vart går gränsen? Ex det behövs som ni säger inte vid lampbyte, men ska göras när man byter växelväljare och växelspaksknopp (ett annat projekt som kommer göra mig billös), hur är det vid byte av spak för blinkers/helljus. Ska man koppla bort då?

Som sagt, vet att det inte riktigt är topic men, skulle uppskatta ett litet svar :)

H7 är vad som gäller med xenon på halvljuset iaf.

Har som grundregel att så fort jag tar loss elkontakt i bilens system så tar jag av minuspolen och väntar xx minuter. Har för mig att på tex ECC är det ännu viktigare att så göra än med tex givare på luftfilter/LMM.