Byte av växel låda b20

Moderator: Moderatorer

15 inlägg
1
2

15 inlägg

Besvara

#59351

av Hasse63 - lör 09 sep 2006, 19:12

- lör 09 sep 2006, 19:12 #59351

Har du amazon så måste du även bredda kardantuneln så vxl får plats.

#59357

av Ragger -75 - lör 09 sep 2006, 20:04

- lör 09 sep 2006, 20:04 #59357

nee de e lungt har en 242 -75:)

MVH/Ragger -75

#59688

av Sparkz - tis 12 sep 2006, 13:31

- tis 12 sep 2006, 13:31 #59688

Dessutom behöver du:
*Koppling med finsplinesad lamell från 240 79-84
*Kardan från en 240 med samma låda som du ska sätta dit. Det går ju iofs att korta en kardan men då får man tänka på balansering och så...
*Ska du byta kåpa måste du mäta och shimsa in rätt spel för ingående axeln.

(Det är samma bultmönster på kåporna men B21-B23 lutar 21º. Sätter man en sån låda på en B20 som står upp kommer lådan att ligga ner i stället.)

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!

#59767

av Ragger -75 - tis 12 sep 2006, 19:24

- tis 12 sep 2006, 19:24 #59767

ok....tack

MVH/Ragger -75

Re: Byte av växel låda b20#925823

av P210 - mån 08 dec 2014, 07:20

- mån 08 dec 2014, 07:20 #925823

Men M46 är en hållbarare låda om du vill ha 5-växlat, men det visste du kanske redan. ovan nämnda kopplingskåpa passar även denna.

Tror sprängkåpan måste fräsas upp så att ena växelförarstaget går fritt om jag inte minns fel. Det är inte urfräst ur kåpan för M47:an. Testa detta INNAN du sätter upp lådan i bilen - växlarna skall gå i och ur utan problem.