- tor 04 dec 2014, 22:34
#924751
Jag har en relativt nyinköpt V70 2.0D med ett par irriterande fel som kvarstår efter att de övriga felen jag hittat fixats på garantin. :???:
Fråga 1:
Jag har ett skallrande/vibrerande missljud som kommer någonstans ifrån instrumentpanelen, detta märks mest när man drar ur bilen lite på växlarna alternativt står still och tokgasar. Jag har inte lyckats identifiera exakt var det kommer ifrån ännu, har försökt trycka/knacka på diverse ställen för att se om det blir tyst, men utan resultat.
Jag har tidigare läst om att det tydligen skulle finnas någon fix som innefattade att man skulle trycka fast en gummislang mellan överdelen på panelen och vindrutan. Kan jag ha det felet också, eller har någon varit med om något annat i inredningen som kan låta illa?
Eller kan det vara så att det inte alls är inne i bilen, utan är typ någon värmesköld eller något som skallrar och ljudet letar sig in i bilen?
Fråga 2:
Jag har problem med att färddatorn inte kommer ihåg vilket läge den stod i innan man stängde av bilen. När bilen var inne på verkstaden så laddades mjukvaran till DIM om, och det fungerade som det skulle när jag testade att starta och stänga av bilen på parkeringen.
Jag kunde dock konstatera att om man lät bilen vara avstängd några timmar så tappade den åter minnet. Jag har de senaste dagarna även kunnat konstatera att ibland när man startar bilen så kan någon annan funktion i färddatorn komma upp istället. T ex om jag stänger av bilen med "tom display"/ ingen funktion vald så kan t ex direktstarten av p-värmaren vara framme vid nästa start. Detta har även hänt någon gång när bilen varit igång.
Har läst att det varit problem med blinkersspaken på vissa bilar, och att färddatorn då kan bete sig allmänt underligt. Eftersom jag börjar tröttna på att ha bilen på Volvo även om jag nu slipper stå för fiolerna så beställde jag en begagnad spak för att testa att byta den. Spaken kostade 250:- inkl frakt, och det är mindre än vad det kostar mig att lämna in bilen på Volvo med tanke på förlorad arbetsinkomst, transport till och från verkstaden mm...
Tror ni dessa problem kan bero på krånglande spak, eller vad kan det annars vara som ställer till det?
Får väl tillägga att jag trots allt är nöjd med bilen, körde Passat -99 tidigare, och detta var ju några steg upp på komforttrappan iaf. :D
Tacksam för svar! :D
Fråga 1:
Jag har ett skallrande/vibrerande missljud som kommer någonstans ifrån instrumentpanelen, detta märks mest när man drar ur bilen lite på växlarna alternativt står still och tokgasar. Jag har inte lyckats identifiera exakt var det kommer ifrån ännu, har försökt trycka/knacka på diverse ställen för att se om det blir tyst, men utan resultat.
Jag har tidigare läst om att det tydligen skulle finnas någon fix som innefattade att man skulle trycka fast en gummislang mellan överdelen på panelen och vindrutan. Kan jag ha det felet också, eller har någon varit med om något annat i inredningen som kan låta illa?
Eller kan det vara så att det inte alls är inne i bilen, utan är typ någon värmesköld eller något som skallrar och ljudet letar sig in i bilen?
Fråga 2:
Jag har problem med att färddatorn inte kommer ihåg vilket läge den stod i innan man stängde av bilen. När bilen var inne på verkstaden så laddades mjukvaran till DIM om, och det fungerade som det skulle när jag testade att starta och stänga av bilen på parkeringen.
Jag kunde dock konstatera att om man lät bilen vara avstängd några timmar så tappade den åter minnet. Jag har de senaste dagarna även kunnat konstatera att ibland när man startar bilen så kan någon annan funktion i färddatorn komma upp istället. T ex om jag stänger av bilen med "tom display"/ ingen funktion vald så kan t ex direktstarten av p-värmaren vara framme vid nästa start. Detta har även hänt någon gång när bilen varit igång.
Har läst att det varit problem med blinkersspaken på vissa bilar, och att färddatorn då kan bete sig allmänt underligt. Eftersom jag börjar tröttna på att ha bilen på Volvo även om jag nu slipper stå för fiolerna så beställde jag en begagnad spak för att testa att byta den. Spaken kostade 250:- inkl frakt, och det är mindre än vad det kostar mig att lämna in bilen på Volvo med tanke på förlorad arbetsinkomst, transport till och från verkstaden mm...
Tror ni dessa problem kan bero på krånglande spak, eller vad kan det annars vara som ställer till det?
Får väl tillägga att jag trots allt är nöjd med bilen, körde Passat -99 tidigare, och detta var ju några steg upp på komforttrappan iaf. :D
Tacksam för svar! :D
- By MrS60II