Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Zorbez1
#924584
Hejsan har stött på ett problem med min volvo s60 t5 -01
den har länge haft problemet att då man ska starta den så får den fel mängd bensin och är väldigt svårstartad och det luktar jätte mycket bensin. Sen då den startar lägger den sig på 2500varv sen lugnar ner sig till 800varv men det är nästan alltid olika hur högt den lägger sig. Så något fel är det på gasspjällstyrenheten. sen när man stänger av bilen så står fläkten och går i typ 2 minuter.

Jag kollade i datorn och hittade 3 fel. kolla bilder
http://i.imgur.com/HgxlYt3.jpg
http://i.imgur.com/xdcExSh.jpg,

någon som haft samma problem som vet någon lösning? känns som att dom hänger ihop med kylvätsketempen.
Användarvisningsbild
av milktrucker
#924601
2,3:an......varför är jag inte förvånad..... :cry:

Byt tempsensor och rengör spjället som första åtgärd
Användarvisningsbild
av leiwi
#924619
Zorbez1 skrev:Hejsan har stött på ett problem med min volvo s60 t5 -01
den har länge haft problemet att då man ska starta den så får den fel mängd bensin och är väldigt svårstartad och det luktar jätte mycket bensin. Sen då den startar lägger den sig på 2500varv sen lugnar ner sig till 800varv men det är nästan alltid olika hur högt den lägger sig. Så något fel är det på gasspjällstyrenheten. sen när man stänger av bilen så står fläkten och går i typ 2 minuter.

Jag kollade i datorn och hittade 3 fel. kolla bilder
http://i.imgur.com/HgxlYt3.jpg
http://i.imgur.com/xdcExSh.jpg,

någon som haft samma problem som vet någon lösning? känns som att dom hänger ihop med kylvätsketempen.
Verkar som givaren lämnar värdet "oändlighet" mät givaren med en multimeter visar den något motståndsvärde så kontrollera ledningar och kontakter till givaren ,hittar du inget så kan du ju prova att byta.

ett annat alternativ är att koppla bort givaren och titta i datorn om det blir förändring ,om inte byt givare ;-//
av Zorbez1
#924631
leiwi skrev:
Zorbez1 skrev:Hejsan har stött på ett problem med min volvo s60 t5 -01
den har länge haft problemet att då man ska starta den så får den fel mängd bensin och är väldigt svårstartad och det luktar jätte mycket bensin. Sen då den startar lägger den sig på 2500varv sen lugnar ner sig till 800varv men det är nästan alltid olika hur högt den lägger sig. Så något fel är det på gasspjällstyrenheten. sen när man stänger av bilen så står fläkten och går i typ 2 minuter.

Jag kollade i datorn och hittade 3 fel. kolla bilder
http://i.imgur.com/HgxlYt3.jpg
http://i.imgur.com/xdcExSh.jpg,

någon som haft samma problem som vet någon lösning? känns som att dom hänger ihop med kylvätsketempen.
Verkar som givaren lämnar värdet "oändlighet" mät givaren med en multimeter visar den något motståndsvärde så kontrollera ledningar och kontakter till givaren ,hittar du inget så kan du ju prova att byta.

ett annat alternativ är att koppla bort givaren och titta i datorn om det blir förändring ,om inte byt givare ;-//
provade koppla ur den och se om det skulle bli någon förändring men visade fortfarande 48-
Användarvisningsbild
av leiwi
#924661
Zorbez1 skrev:
leiwi skrev:
Zorbez1 skrev:Hejsan har stött på ett problem med min volvo s60 t5 -01
den har länge haft problemet att då man ska starta den så får den fel mängd bensin och är väldigt svårstartad och det luktar jätte mycket bensin. Sen då den startar lägger den sig på 2500varv sen lugnar ner sig till 800varv men det är nästan alltid olika hur högt den lägger sig. Så något fel är det på gasspjällstyrenheten. sen när man stänger av bilen så står fläkten och går i typ 2 minuter.

Jag kollade i datorn och hittade 3 fel. kolla bilder
http://i.imgur.com/HgxlYt3.jpg
http://i.imgur.com/xdcExSh.jpg,

någon som haft samma problem som vet någon lösning? känns som att dom hänger ihop med kylvätsketempen.
Verkar som givaren lämnar värdet "oändlighet" mät givaren med en multimeter visar den något motståndsvärde så kontrollera ledningar och kontakter till givaren ,hittar du inget så kan du ju prova att byta.

ett annat alternativ är att koppla bort givaren och titta i datorn om det blir förändring ,om inte byt givare ;-//
provade koppla ur den och se om det skulle bli någon förändring men visade fortfarande 48-
Då skulle jag prova med en ny givare
Dagens garv

503888d0-80c1-49fe-9028-810d24fbc5db.jpeg :-D […]

Inte ovanligt att kompressorn går sönde[…]

Volvo 744 GL årsmodell 1990

Nålen/Visaren på hastighetsmätare[…]

Hjälpfjäder till koppling

.. de 2 första kostar runt 7 dollar medans […]