[joel80]

Beställer en fullsmetad D6:a imorrn... ;)

[SvenB]

Här rasar" det in inlägg medan man skriver. Finns det inte mer prutmån på T4F, eftersom den har skönhetsfel? Lacken kan kanske någon rekondfirma fixa åt dig.

[Linqid]

Jag hade gått på T3:an. Om du har 150 eller 180 hk i en andrabil spelar i mitt tycke mindre roll, och HP-stereon är det inget fel på även om PS givetvis är trevligt. Likadant med 5" jmf 7"-skärmen.

Jag hade värderat 6000 färre mil och ett bättre skick högre, åtminstone om du har tänkt att behålla bilen i ett antal år.

[Bilnörden]

Får nog anslut mig till etanol skaran, men gärna ett exemplar i bättre skick.

[joel80]

Efter en natts "sömn" har jag kommit fram till att just den T4F går bort.. Jag skulle inte må bra av att se skadorna hela tiden och det kan bli dyrt att lacka om hela huven och halva sidorna.

Så nu är egentligen frågan om jag sla våga vänta o se om det kommer nått nytt i T4F-klassen (helst med några tusen mindre på milen) eller slå till på T3an.

Som sagt får vi lite bilkris i familjen från den 20:e...

[SvenB]

Tittade lite i bytbil.com, och "hittade" dessa
http://www.bytbil.com/bilar/sokresultat ... &Model=V60

Storvreta är väl inte så långt från dig i Gävle.

Edit. Gjorde en ny sökning i bytbil, och markerade endast bensin, och då dök det upp en T4F Summum med dragkrok på 10.000 mil hos Upplands Motor i Arlanda Stad för 159 000:-
http://www.bytbil.com/bilar/volvo/v60/6 ... CU4gAAnAAA__!

[P210]

Två att välja på? kan väl knappast vara brist på begagnade V60:s?
Jag tillhör typen som gärna slänger iväg 65mil om jag bara hittar rätt bil, men letar man bara nästgårds eller har lite krav :D , som Summum, Premium Sound, mm, mm är det frustrerande att se det tillgängliga utbudet minska till närmare noll när man börjar sålla utbudet på Blocket/Bytbil etc....

[Lövet]

Värt att veta är att T3 och T4 upplevs helt identiska upp till 4500rpm. Till och med max vridmoment är exakt samma. Den enda skillnaden är på toppvarv.

[skyrazer]

Jag hade siktat på T3:an (med uppgradering).
6000 mil mindre och dessutom drar jag alltid öron åt mig när det är "misshandlade" bilar. Skrapade fälgar (mer än höger fram) tyder i mina ögon på oförsiktighet och antagligen tuffare körning och mindre omhändertagande av bilen. Reporna tyder ju en del på det också?

[joel80]

T4:an med polestar har annat register på lägre varven än vad man kan få med T3an med polestar.. Fast för mig kvittar det.. En fin T3a funkar fint. 150hk tar en fram rätt bra, även med en husvagn bakpå. (Har kört husvagn med V50 1.8f... går det också.)

Jag kollar inte bara "nästgårds"... men inte i hela Sverige.. Gävle och Stockholm med säg 20 mils radie.
Mest för att jag inte har tiden att åka över halva landet för att kolla en bil.. och bilderna räcker inte för att jag ska bestämma mig.. som den rejält slitna jag kollade på igår.
Det var förresten bilen SvenB länkade till på Upplands Motor! Det var den som var så jälva sliten så jag ville ringa bil-socialen och anmäla misshandel.. om det nu hade funnits en sån.


Och ja, jag har lite krav och önskemål.
Jag vill gärna ha skapligt mycket utrustning.. Antingen Summum, eller Momentum men då med lite tillagda optioner.

Hittar jag en MY12 med VOC är det ett väldigt plus. Backkamera ser jag också som attraktivt..
När det gäller milen så kan jag acceptera lite "renare" bil om det är låga mil, men är det runt 10k mil ska jag verkligen fastna för bilens konfiguration och den ska vara skapligt skött. (Okej för lite smågrejer.. men helsliten i lack och annat går bort.)

Det är faan inte enkelt det här. :)