[mattish]

Märkte för någon vecka sen att jag har hillhold i min bil, dvs. att bromstrycket ligger kvar i någon sekund efter att jag släppt bromsen i uppförsbacke. Vilka av motor/växellådsalternativen har detta?

Jag har D2 och powershift,

[HVTH]

Har inte det med modellår att göra mer än motor/vxl-låda?

Mjukvara för broms ju..

[Elmeholt]

D4 VEA har väl det iaf.
Men enligt din profil kör du D2 med powershift-lådan, den håller ju i princip alltid så länge man inte gasar nånting.

[Robbi]

Fattar inte

[Schmoyoho]

Om jag inte förstått det fel är det väl en funktion för manuellt växlade bilar för att ge lite andrum att flytta vänsterfoten från broms till koppling.

Edit: Det kanske är en funktion som finns på bilar som har lameller? Borde ju bli en hel del lamellslitage i längden om en powershift-låda ska slira bilen till att stå stilla i motlut.

[mattish]

Funktionen har ju precis som ovan inte så stor betydelse för bil har med sliromat. Den håller ju ofta bilen själv.

Funktionen är som tidigare sagt gjord för att hålla bilen i motlut för att man ska hinna möta med gasen. För att inte få bakrull och slira onödigt på kopplingen (både manuell och powershift). Jag tror inte den nya automatlådan (8-steg) har det?

Men jag får den nog bara till att fungera i uppförsbacke...

I passaten funkar det riktigt bra. Den håller bromstrycket till du gasar, ingen tidsbegränsning. Skönt vid rödljus osv. Stanna, tryck till bromsen och sen kan man släppa så hålls bilen kvar.

[Robbi]

Då fattar jag, har nog upplevt det ett par gånger med den nya 8-stegs automat. Det är lätt att komma iväg från motlut och man känner inte att det skulle rulla bakåt. Fast bara en känsla jag har.