[AndS]

Har ingen praktisk betydelse om du kör på 94 eller 98 med din V70.
Och vinterdäck till EG-typgodkänd personbil får vara dimensionerade för en högsta hastighet av minst 160 km/tim, det vanliga är väl många gånger ett T-däck.
I en tidigare tråd för något år sedan var det någon som däremot påstod att man i Tyskland var hårdare på att följa typintyg vid flygande besiktning, men har ingen fakta om det.

[RWD]

Har ställt frågan till Transportstyrelsen nu , så får vi se vad de svarar.
Frågade även hos Volvo och de kollade i sitt system och kunde bara se att 205/60 R16 samt 225/55 R16 rekomenderades till min bil. Men hade inga uppgifter om belastningsindex eller ens hastighet. Så de sa att det var de enda de gick på, men höll med om att det säkerligen kunde bli en diskussion med försäkringsbolaget.
Hängde fina kompletta hjul med Hakkapelitta 8 205/60 R16 96T på väggen hos Volvo som "passar till V70II och S80"

Har bott i Tyskland och där satte verkstan in en klisterlapp på instrumentpanelen där det stod "Max 190 km/h" när de hade bytt till vinterdäck på min tjänstebil.

[Yaniz]

Har bott i Tyskland och där satte verkstan in en klisterlapp på instrumentpanelen där det stod "Max 190 km/h" när de hade bytt till vinterdäck på min tjänstebil.

Ja, det stämmer. Har själv bott i Tyskland ett tag och enligt landets lagstiftning skall det finnas ett klistermärke på ratten med bokstaven "Q" eller "R" (eller annan bokstav; kommer inte ihåg bokstaven ifråga) om fordonet har vinterdäck.

Återkom gärna med vad Transportstyrelsen svarar.

[AndS]

Svaret blir att det står i bilens registreringsbevis eller kontakta tillverkaren.

[RWD]

Enligt instruktionsboken så ska det finnas en dekal med info om max fram- resp bakaxeltryck. Ser ut som den ska sitta någonstans i ovankant av vindrutan i mitten. Hittar ingen sådan. Har letat både in och utvändigt.
Förutom tillåtna maxvikter skall det stå typbeteckning, chassinr, färgkoder och typgodkännandenr på den.

[RWD]

Sitter på B-stolpen så klart, på passagerarsidan om man öppnar bakdörren. Dålig bild i instruktionsboken men kom på att typskylten brukar ju sitta på B-stolpen
Axel 1: 1210 kg
Axel 2: 1150kg
Så då är det lugnt. 96 är 710 kg/ däck
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag ... personbil/

[RWD]

Svar från Transportstyrelsen:
Enligt de föreskrivna reglerna ska belastningsindex på ett däck för ett fordon som ditt vara "minst lika med halva det maximala axeltrycket för den mest belastade axeln, enligt fordonstillverkarens angivelse". Man måste alltså utgå från det högsta värdet av fram- eller bakaxelns maximalt tillåtna axeltryck för att beräkna däckets lägsta belastningsindex. Dessa värden kan framgå av bilens manual eller på en dekal placerad någonstans på bilen, se under "typbeteckning" eller liknande i manualen. Alternativt kan fordonstillverkaren/generalagenten ge information.

De uppgifter om hjul/däck som framgår av registreringshandlingen behöver alltså inte vara lägsta tillåtna värde eller den enda hjuldimension som får användas, däckets dimension får exempelvis skilja från registrerad uppgift. Sedan kan det vara så att biltillverkaren rekommenderar de värden som de angivit.