- sön 26 okt 2014, 09:29
#911592
Byte tändningslås.. Tja, för att vrida om nyckeln släppa spärren och byta låscylinder lät det som väldigt elaka pengar. Det är inte mer än 30 min arbete.
Pratar vi om att man räknar med att låset inte går bort som det ska, utan man får ta bort rattstången i bänk för att utföra arbetet, ja då är det plötsligt en normalpeng då det tar en del tid att riva bag, ratt, rattstången och sätta tillbaka den. Det är en del el som ska friläggas och sättas tillbaka osv.
Så.. vad ingick i pengarna så jämförelsen blir korrekt? Vilken metod utgår man ifrån vid förfrågningen
Det är klart att tror man att alla kan använda 30 min arbete på sin höjd och debiterar 1,5 timmar, ja då ser ju precis allt dyrt ut.
Men som tidigare hänt blir ju folk förbannade likväl om det blir tilläggsarbete när saker och ting inte går som tänkt. Dvs priset man fått avser 30 min och man måste ta bort det till bänk istället när låset inte släpper och kunden kommer då att få betala mellanskillnaden sen som tilläggsarbete (efter förfrågning).
Ts säger ju här att han kommer till läge 1, då släpper ingen spärr i låset. I det läget kan inte den snabba metoden användas, ingen vet hur lång tid det tar att tvinga låset till läge 2?
Antar att då utgår man ifrån dom erfarenheter man har och sätter ett pris därefter?
Observera att jag inte försvarar priser, jag försöker bara få klarhet i vilken metod man utgår ifrån så det jämförs lika. Vilket jag antar att Ts har koll på ?
- By RMn
- By VolvoNisse