[GC2]

Hejsan!

Jag är helt ny här på forumet, heter Göran o bor i Varberg.

Jag har en Lexus RX 300 bensin idag, o ska byta bort den nu. Den har i flera år dragit en 2100 kg Kabe-husvagn och varit en törstig men suverän drag bil. Nu lutar det åt byte till en XC90 D5 2007 och nyare.
Och nu till frågan, jag har inte haft nivåreglering på Lexusen, och det har funkar helt kanon ändå, är det nån som har koll på hur stor skllnaden är på en XC90 med o utan nivåreglering när man drar drygt två ton....

G.

[milktrucker]

behåll lexusen 8)

XC90 är ingen problemfri bil, den är för tung för sin egna konstruktion vilket märkts väl på bussningar o leder. Den är så tung att nivåregleringen slits med en så stor vagn på kopplingen.
Välj i så fall utan nivåreglering

[GC2]

Jo, Lexusen skulle jag gärna behålla, men 15 år o 25000 mil sätter sina spår, sen är 1,26 l/mil blandad, och 1,7 med vagnen bakom lite tråkiga siffror.....men jag trivs bra med att köra Suv, o Lexus har ju inget att komma med om man vill ha diesel, och diesel får jag fatt på för en vettig peng...... Det är lite svårt att veta vad man ska ha för bil, kör med vagnen året runt....Hur är XC70 2008 o framåt?

G.

[milktrucker]

ja XC90 D5 AWD kommer att förbruka ca litern i blandad och skatten.....ja huvaligen....vågar inte tänka på vad den kostar. gissar på att det kan vara kring 7000-9000 kr.

XC70 fr o m 2008 är poppis, men den är tung och med automatlåda har den högre förbrukning än föregående XC70 fram till 2006.

min personliga rekommendation är en växellåda med maximalt antal växlar, minst 7, men gärna 8 i kombination med en liten motor på typ 1,6-2,0 liter. Då kan du segdra och spara bränsle.
Tänker på VW/audi som lämpliga val.
Audi A4 2.0 TDI med 7-stegad mekanisk automatlåda, utan momentomvandlare vilket sparar bränsle.
190 härliga pollar och annat lull-lull. Finns även som quattro och all road med förbrukning kring 0,5 L/mil

Även stadsjeeps-modellerna Q3 och Q5 har samma motortyp och drivlina om man vill sitta lite högre

[Petzzon]

En Audi A4 med en vagn på 2100 kg det skulle vara en syn det :)

[Petzzon]

Xc90 fungerar bra även utan nivåreglering är min uppfattning, om vagnen väger 1500 eller 2100 spelar ingen större roll, du har ju ändå i princip samma kultryck. Mellan 90-120kg skulle jag gissa. Sen kan det KU vara svårt att hitta en utan, nivå är ju std på alla 7 sits vill ha minnas.

[GC2]

Hejsan!

jag testade Lexusen idag, o draget sjönk 2 cm när jag ställde mej på kulan (80 kg), och c/c avstånd bakaxel till kula är 110 cm.... gjorde samma på en 2014 xc70 o den har samma mått o sjönk samma..... skulle vara kul att veta hur en xc90 utan nivåreglering sjunker, o vilket c/c mått den har. O vad är egentligen nivåreglering på de olika bilarna, är det dämpare som själv justerar höjden, eller är det nån mera avancerad historia med nån form av pump, och nivåkännare mellan kaross o bakaxel....

G.

[milktrucker]

nivåregleringen tillverkas av sachs och får volvotryck på kartongen. stötdämparna pumpar upp trycket själva att en inbyggd pumpfunktion som sätts igång när bilens stötdämpare dämpat upp/ner rörelser en stund, några hundra meters körning talas det om.

[StefanN]

Ja, att bara ställa sig på kulan säger ju absolut ingenting om nivåhållningen.