[JE Jr]

Växelspaken med blankt på sidan kom typ MY2010 på momentum eller summum, så finbs den inte på nån skrot så går den att köps ny.

Nej bakvingen finns endast i en modell.

[DaveC70]

Att säkerheten är betydligt högre med tända bakljus dygnet runt verkar gått dessa stylingputtar förbi helt.

Nja, håller faktiskt inte med om det. Man ser mycket tydligare om någon framför bromsar om baklyktorna är släckta. 5W i dagsljus gör varken till- eller ifrån...

[DaveC70]

Växelspaken med blankt på sidan kom typ MY2010 på momentum eller summum, så finbs den inte på nån skrot så går den att köps ny.

Nej bakvingen finns endast i en modell.

Gött! Här ska handlas.

[mattish]

Att säkerheten är betydligt högre med tända bakljus dygnet runt verkar gått dessa stylingputtar förbi helt.

Nja, håller faktiskt inte med om det. Man ser mycket tydligare om någon framför bromsar om baklyktorna är släckta. 5W i dagsljus gör varken till- eller ifrån...

Men i den dimma som hela tiden ligger över skåne för tillfället så gör dom där lamporna nytta, men ingen tänker på det... ?:-/

[ER]

Att säkerheten är betydligt högre med tända bakljus dygnet runt verkar gått dessa stylingputtar förbi helt.

Nja, håller faktiskt inte med om det. Man ser mycket tydligare om någon framför bromsar om baklyktorna är släckta. 5W i dagsljus gör varken till- eller ifrån...

Hört talas om tredje bromsljuset?
Därmed är kontrasten släckt/tänd orelevant då man alltid ser oavsett om bakljusen är tända eller ej.
Hellre se bilen framför tydligt oavsett vad denna gör än att bara se den när den bromsar. Att se att den bromsar gör man ändå, vet man inte varför det tredje bromsljuset lyser så bör man ta en lektion i bilbelysning.
Tacka vet jag Volvo som fattat detta och kör tända bakljus med DRL fram då släckta bakljus inte har nåt med säkerhet att göra.

[Bilnörden]

Att säkerheten är betydligt högre med tända bakljus dygnet runt verkar gått dessa stylingputtar förbi helt.

Nja, håller faktiskt inte med om det. Man ser mycket tydligare om någon framför bromsar om baklyktorna är släckta. 5W i dagsljus gör varken till- eller ifrån...

Hört talas om tredje bromsljuset?
Därmed är kontrasten släckt/tänd orelevant då man alltid ser oavsett om bakljusen är tända eller ej.
Hellre se bilen framför tydligt oavsett vad denna gör än att bara se den när den bromsar. Att se att den bromsar gör man ändå, vet man inte varför det tredje bromsljuset lyser så bör man ta en lektion i bilbelysning.
Tacka vet jag Volvo som fattat detta och kör tända bakljus med DRL fram då släckta bakljus inte har nåt med säkerhet att göra.

Håller med, ser bilar varje dag i dimma som kraftigt regn (även i mörker) utan belysning bak. Folk klarar inte av ansvaret att välja rätt belysning vid rätt tillfälle. Det borde vara förbjudet att sälja bilar utan auto läge.

[DaveC70]

Att säkerheten är betydligt högre med tända bakljus dygnet runt verkar gått dessa stylingputtar förbi helt.

Nja, håller faktiskt inte med om det. Man ser mycket tydligare om någon framför bromsar om baklyktorna är släckta. 5W i dagsljus gör varken till- eller ifrån...

Men i den dimma som hela tiden ligger över skåne för tillfället så gör dom där lamporna nytta, men ingen tänker på det... ?:-/

Det är en helt annan sak. I annat väder än dagsljus och uppehåll får ju inte DRL-läget brukas. I dimma under dagsljus torde väl Volvos DRL vara OK då bakljusen är tända och varselljusen fram kan räknas som dimljus i så fall. Slår man på torkarna slår ju bilen på vissa Volvomodeller över till halvljus fram, förutsatt att ljusreglaget står i auto-läge.

[DaveC70]

Att säkerheten är betydligt högre med tända bakljus dygnet runt verkar gått dessa stylingputtar förbi helt.

Nja, håller faktiskt inte med om det. Man ser mycket tydligare om någon framför bromsar om baklyktorna är släckta. 5W i dagsljus gör varken till- eller ifrån...

Hört talas om tredje bromsljuset?
Därmed är kontrasten släckt/tänd orelevant då man alltid ser oavsett om bakljusen är tända eller ej.
Hellre se bilen framför tydligt oavsett vad denna gör än att bara se den när den bromsar. Att se att den bromsar gör man ändå, vet man inte varför det tredje bromsljuset lyser så bör man ta en lektion i bilbelysning.
Tacka vet jag Volvo som fattat detta och kör tända bakljus med DRL fram då släckta bakljus inte har nåt med säkerhet att göra.

Så du menar att 5W gör att du i dagsljus tydligare ser bilen framför? Jag kan ju inte svara för dig, men för min egen del gör det ingen som HELST skillnad. Att påstå att DRL-tekniken är bra för att det sparas massa bränsle på de fjuttiga 5W som EU påstår köper jag iofs inte, nåt av det löjligaste jag har hört.

Trots tredje bromsljus vill jag dock fortfarande påstå att jag på längre håll och tidigare upptäcker ett bromsande fordon som dagtid har bakljusen släckta. Men det är bara jag och alla har sin egen uppfattning... :)

Vad jag har hört fick väl Volvo söka nån form av dispens för att få ha DRL-teknik med tända bakljus? Hela DRL-undantaget som EU har utformat bygger ju på just att bakljusen SKALL vara släckta vid användning av DRL?

Tacka vet jag Volvo som fattat detta och kör tända bakljus med DRL fram då släckta bakljus inte har nåt med säkerhet att göra.

Hehe! Finns väl gott om Volvo-modeller som har släckta bakljus på DRL? C30, C70, V50, XC90... Egentligen är det väl bara modeller from. MY13 som har bakljuständ DRL?

[simonhalmstad]

Har sett xc90 my14 som kör med drl och då har dom helt släckta lysen där bak, livsfarligt i mörker!

[Bilnörden]

Då har föraren garanterat vridit ljusreglaget till läge 0 istället för auto, det är ren idioti.