[fjohan82]

Jag bryr mig om det efter att ha blivit påkörd i baken flera ggr. En gång blev bilen jag körde ramsned vilket resulterade i enkel biljett till skroten. En annan gång var det några veckor innan jag skulle hämta ut min nuvarande bil. Både retfullt och pinsam trots att jag själv inte var vållande.

[Variosboy]

Tjaa, avståndet bestämmer ju den som ligger bakom, men då får ju också den som ligger bakom inse att den framför bestämmer hastigheten.. Ett givande och tagande helt enkelt.

[Vojje]

det är ju faktiskt j-ligt irriterande när bakomvarande trycker på i min röv när jag ska göra en vänstersväng.
Ge f-n- i det så att jag kan göra denna farliga manöver i lugn och ro, eller stanna hemma...
Alltså bakomvarande :roll:

[vetten]

Hatar "Rumpnissar"

[ER]

Dags att inköpa extra backljus a-la SÄPO och låta dom falla under definitionen "arbetsbelysning" så man lagligt får koppla via separat brytare med ljusindikering för av/på.
2 st blir bra, en på var sida om draget men innanför avgaspiporna riktade "lite" högre än normalt för optimal belysning av "arbetsområdet".

[Hilmer]

Dags att inköpa extra backljus a-la SÄPO och låta dom falla under definitionen "arbetsbelysning" så man lagligt får koppla via separat brytare med ljusindikering för av/på.
2 st blir bra, en på var sida om draget men innanför avgaspiporna riktade "lite" högre än normalt för optimal belysning av "arbetsområdet".

Har monterat 35w xenon i det ordinarie backljuset på 855an, lyser fint! :)
Kopplat via en knapp så det även går att tända ljuset när man t ex ska koppla släpet... ;)

[joel80]

Så vill jag också ha!!

[sthlm]

Dags att inköpa extra backljus a-la SÄPO och låta dom falla under definitionen "arbetsbelysning" så man lagligt får koppla via separat brytare med ljusindikering för av/på.
2 st blir bra, en på var sida om draget men innanför avgaspiporna riktade "lite" högre än normalt för optimal belysning av "arbetsområdet".

Väntar på två av dessa som skall kopplas på backljuset samt knapp på förarplatsen.
Köpte dock direkt från en leverantör i Asien så priset är *host* lite lägre.
http://www.humanhabit.se/se/arbetsbelys ... 0-30v.html

Sen kan jag åter konstatera att 2-1 vägarna inte fungerar.
Jag förstår att man tar bort fil #2 och gör enfiligt hela vägen på flera platser idag.

[grillchips]

Inte i rörelse, men ändå.


Lite kuriosa: bilen har stått såhär sedan i... lördags tror jag. Bilarna på vänster sida i bild står på sidan där p-skiva gäller i 3h medan högersidan är fri. Jag såg igår morse att lapplisan varit i farten på vänstersidan (ej parkering måndagar 9-12) och tagit ett par, men inte fan fick det här puckot nån bot.
Visst, det kan vara förbannat knöligt att hitta parkering här i området men de gånger jag behövt ställa mig lite dumt pga dåligt utrymme så har jag sett till att lösa detta såfort tillfälle ges. Och dessa tillfällen har varit många för den lilla Astran...

[llesrof]

Inte i rörelse, men ändå.
[img]jag%20avskyr%20bildcitering[/img]

Lite kuriosa: bilen har stått såhär sedan i... lördags tror jag. Bilarna på vänster sida i bild står på sidan där p-skiva gäller i 3h medan högersidan är fri. Jag såg igår morse att lapplisan varit i farten på vänstersidan (ej parkering måndagar 9-12) och tagit ett par, men inte fan fick det här puckot nån bot.
Visst, det kan vara förbannat knöligt att hitta parkering här i området men de gånger jag behövt ställa mig lite dumt pga dåligt utrymme så har jag sett till att lösa detta såfort tillfälle ges. Och dessa tillfällen har varit många för den lilla Astran...

Jag antar att du vet hur det såg ut när den parkerades samt att du också vet att ägaren har haft möjlighet att flytta bilen.