Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av razorfish
#906552
Av olika anledningar skulle jag behöva en switchad anslutning för 12V i motorrummet på min bil: XC70 D4 AWD MY13. Dvs en anslutning vars ström styrs med tändningen. Gärna framme vid grillen. Gissar att det bara är att ansluta sig till typ lamporna, men då funktionen absolut inte får påverkas av ljusreglaget inne i bilen så letar jag efter en mer "driftstabil" anslutning.

Jag har sedan tidigare dragit fram ett switchat trevägs 12V grenuttag till förarplatsen nere vid huvöppnaren under panelen (för GPS, färdkamera och lite annat). Det är anslutet till 12V-uttaget i kupén mellan framstolarna. Om jag kunde få in kabeln från motorrummet till kupén, gärna i närheten av förarplatsens dörrsida, så skulle jag dessutom kunna sätta en enpolsbrytare för att slå på/av denna funktion vid behov. Finns det någon smart dragning för detta? Med smart avses enkel, lätt och med minimal permanent inverkan på bilen (borra i torpedväggen känns t.ex. inte aktuellt).

Har tittat lite i Volvos installationsanvisningar för bl.a. extraljus (de tidigare årsmodellerna som hade egen knapp för detta i kupén - numera går ju allt via menysystemet), men tacksam för svar även här.
Senast redigerad av 1 razorfish, redigerad totalt 0 gånger.
Användarvisningsbild
av Camel
#906606
Du borde kunna använda matningen till eluppvärmda spolarmunstycken som styrning. Oavsett om bilen är utrustad med det eller inte, finns befintligt 2-pol kontaktstycke för elanslutning innanför vänster framskärm på plåten bakom vänster strålkastarhus. Ledningsfärgerna är blå-grå (för plus) och svart-orange (för stomanslutning). Matning sker från befintligt relä via säkring F21 i elcentralen i motorrummet. Om säkring saknas sätt i en 10A säkring i denna position.
Användarvisningsbild
av razorfish
#906632
Tack Camel. Hoppades faktiskt att du skulle svara. Vad tror du/ni om alternativ två, dvs att dra in kabeln i kupén för att få dit en brytare som enkelt kan nås (jämfört med att behöva stanna och öppna motorhuven)?
Användarvisningsbild
av Bosse78
#906665
Varför ska den både gå på tändningen och ha en på/av-knapp? vad ska du göra egentligen ?

Försök få tag på original n:[…]

Tjusigt! På den sista bilden kan man fr&arin[…]

Skift oljebeholder. Det er kjent feil på ven[…]

Styrservo V70 2010

Dette er ett kjent problem på Ford og din bi[…]