- sön 07 sep 2014, 18:31
#896655
Det började låta illa från höger fram för en tid sen, ett malande ljud som följde hastigheten. Misstänkte att klossarna var slut då jag inte bytt dom sen jag tog över bilen för ett drygt år sen.
Bytte klossarna (som var tämligen sopslut) och återmonterade glad i hågen.
Det lät fortfarande.
Skeva skivor eller anliggande bromssköld? Rev av bromsskivan på högersidan igår (det lät bara jag snurrade på skivan, tyckte fälgarna var lite varma men trodde det berodde på nya klossar) och såg att skivan legat emot längst in på skölden, precis vid bultarna. Bankade in och riktade efter förmåga, återmonterade och lyssnade efter oljud när jag snurrade på hjulet. Inget lät.
Körde iväg - det lät fortfarande.
Bytte skivor på bägge sidor idag, på vänstersidan var det också lite märken på skölden. Återmonterade, snurrade på hjulen - inget lät.
Körde iväg - det lät fortfarande.
Okej, nu har jag slut på idéer. Det börjar låta ganska omgående och hörs upp i 70 ungefär, då börjar det låta för mycket i övrigt, samtidigt som "skrapandet" (som kommer med ett intervall av ett däcksvarv tycker jag) går så fort att det inte går att urskilja längre.
Det låter oavsett om jag gasar, bromsar eller bara rullar, med eller utan kopplingstramp.
Lite input skulle vara bra, för nu fattar jag inget längre... :/
/red
Justja, V70N 2006.
Bytte klossarna (som var tämligen sopslut) och återmonterade glad i hågen.
Det lät fortfarande.
Skeva skivor eller anliggande bromssköld? Rev av bromsskivan på högersidan igår (det lät bara jag snurrade på skivan, tyckte fälgarna var lite varma men trodde det berodde på nya klossar) och såg att skivan legat emot längst in på skölden, precis vid bultarna. Bankade in och riktade efter förmåga, återmonterade och lyssnade efter oljud när jag snurrade på hjulet. Inget lät.
Körde iväg - det lät fortfarande.
Bytte skivor på bägge sidor idag, på vänstersidan var det också lite märken på skölden. Återmonterade, snurrade på hjulen - inget lät.
Körde iväg - det lät fortfarande.
Okej, nu har jag slut på idéer. Det börjar låta ganska omgående och hörs upp i 70 ungefär, då börjar det låta för mycket i övrigt, samtidigt som "skrapandet" (som kommer med ett intervall av ett däcksvarv tycker jag) går så fort att det inte går att urskilja längre.
Det låter oavsett om jag gasar, bromsar eller bara rullar, med eller utan kopplingstramp.
Lite input skulle vara bra, för nu fattar jag inget längre... :/
/red
Justja, V70N 2006.
Senast redigerad av 1 :stefan:, redigerad totalt 0 gånger.
- By Kompen