Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av CarlRo
#904224
Lamporna går sönder rätt ofta, men jag brukar byta i samband med service, men tycker det känns onödigt att lägga extra pengar på att verkstaden ska byta dem, andra sidan byttes för 6 månader sedan tillsammans med Ballasten.

Andra åsikter om vad som är lämpligast, plocka ner fronten eller lossa luftfilterhuset?
Användarvisningsbild
av milktrucker
#904225
ööö va?
xenonlamporna håller många år, iaf många tusen mil. säker på att de är en xenonlampa?
av CarlRo
#904227
milktrucker skrev:ööö va?
xenonlamporna håller många år, iaf många tusen mil. säker på att de är en xenonlampa?
På min bil håller de inte länge i allafall, brukar bli vartannat år på vänster, resp höger, dyra jävla lampor, jag skulle heller vilja ha vanliga H7 ..
Användarvisningsbild
av milktrucker
#904232
CarlRo skrev:
milktrucker skrev:ööö va?
xenonlamporna håller många år, iaf många tusen mil. säker på att de är en xenonlampa?
På min bil håller de inte länge i allafall, brukar bli vartannat år på vänster, resp höger, dyra jävla lampor, jag skulle heller vilja ha vanliga H7 ..
vad har du köpt för lampor innan då?

rekommendationen är att byta var 5:e år eller 8000 mil.
av svda
#904260
milktrucker skrev:ööö va?
xenonlamporna håller många år, iaf många tusen mil. säker på att de är en xenonlampa?
Mina höll 4000 mil, men det tillskriver jag många tänd/släck-cykler. Jag bytte utan att ta bort fronten. Trångt är bara förnamnet. Nu när jag vet hur enkelt det är att ta bort fronten kommer jag att använde denna metod istället. Ställ bilen mot en garagevägg och tejpa upp ljusbilden innan insatserna tas loss, så går det att ställa ljuset rätt efter bytet. För finjustering tar man med rätt verktyg till besiktningen.
av CarlRo
#904273
svda skrev:
milktrucker skrev:ööö va?
xenonlamporna håller många år, iaf många tusen mil. säker på att de är en xenonlampa?
Mina höll 4000 mil, men det tillskriver jag många tänd/släck-cykler. Jag bytte utan att ta bort fronten. Trångt är bara förnamnet. Nu när jag vet hur enkelt det är att ta bort fronten kommer jag att använde denna metod istället. Ställ bilen mot en garagevägg och tejpa upp ljusbilden innan insatserna tas loss, så går det att ställa ljuset rätt efter bytet. För finjustering tar man med rätt verktyg till besiktningen.
Jag tycker ändå att det är konstigt att Mekonomen säger att det är jätteenkelt på vänstersidan, då man bara behöver ta bort luftfilterhuset (det gör de alltid), voilà, men här verkar de flesta vilja ta bort hela fronten. När man tittar så ser det onekligen enkelt ut att komma åt om bara luftfilterhuset togs bort, är det så svårt?
Användarvisningsbild
av loci
#904290
Jag tog bort luftfilterburken på min S60,när jag bytte blinkerslampan.
Och var lika oroliga som TS för att ta sönder burken ,men till slut är det bara att ta mod till sig.
Och rycka ordentligt och hoppas på det bästa :)
av svda
#904301
CarlRo skrev: Jag tycker ändå att det är konstigt att Mekonomen säger att det är jätteenkelt på vänstersidan, då man bara behöver ta bort luftfilterhuset (det gör de alltid), voilà, men här verkar de flesta vilja ta bort hela fronten. När man tittar så ser det onekligen enkelt ut att komma åt om bara luftfilterhuset togs bort, är det så svårt?
Jag har vad jag kan minnas aldrig nöjt mig med att bara byta på ena sidan. Enligt Murphy går den andra sönder inom kort och då när det är minst lägligt. Gärna, då det är 30 minus ute :)
av eddar
#904345
CarlRo skrev: På min bil håller de inte länge i allafall, brukar bli vartannat år på vänster, resp höger, dyra jävla lampor, jag skulle heller vilja ha vanliga H7 ..
D2R koster ca. kr 30,- /stk. og har hatt mine i 3 år
Hjälpfjäder till koppling

.. de 2 första kostar runt 7 dollar medans […]

Farthållare

Idag la farthållaren av. Var på en l&a[…]

Här är kabelskadorna dokumenterade, dock[…]

Kostnad för halvljus?

Jag köpte en D1S på Biltema, tänkt[…]