- fre 03 okt 2014, 12:30
#903973
Jag planerar att byta automatväxellådsolja på min V70. Är det något speciellt man behöver tänka på?
Det är alltså en V70II MY2010, 2,5FT (231hk). Står att det skall vara BOT341 olja i manualen och när jag kollar på t.ex oljemagasinet, så hittar jag inte någon sådan klassning. Hur hittar jag rätt? Kan någon peka mig rätt? Behöver inte vara just på den sidan, bara det är bra olja till bra pris.
Sedan undrar jag över tillvägagångssättet.
Vissa videor på nätet så tömmer man ur oljan via pluggen, fyller på lika mycket och sedan tar man bort slangen ut från oljekylaren och tömmer ur och fyller upp tills att oljan ser röd och fin ut.
Andra videor skippar man pluggen och drar ur slangen till kylaren direkt och tömmer den vägen och fyller på.
Vilket är bäst?
Sedan filter till automatlådan, vart är det placerat? Byter man det innan man byter oljan, eller efter? Kan tänka mig att om man byter innan lär man få smuts i filtret direkt vid spolningen? Eller sitter filtret efter kylaren?
Sedan angående att byta mellan växlarna P, R, N, D, (+&-?), stämmer det att man skall göra det medans man tömmer, för att även rensa ventilernas kanaler? Eller är det bättre att strunta i det och kanske byta olja tidigare nästa gång?
Det är alltså en V70II MY2010, 2,5FT (231hk). Står att det skall vara BOT341 olja i manualen och när jag kollar på t.ex oljemagasinet, så hittar jag inte någon sådan klassning. Hur hittar jag rätt? Kan någon peka mig rätt? Behöver inte vara just på den sidan, bara det är bra olja till bra pris.
Sedan undrar jag över tillvägagångssättet.
Vissa videor på nätet så tömmer man ur oljan via pluggen, fyller på lika mycket och sedan tar man bort slangen ut från oljekylaren och tömmer ur och fyller upp tills att oljan ser röd och fin ut.
Andra videor skippar man pluggen och drar ur slangen till kylaren direkt och tömmer den vägen och fyller på.
Vilket är bäst?
Sedan filter till automatlådan, vart är det placerat? Byter man det innan man byter oljan, eller efter? Kan tänka mig att om man byter innan lär man få smuts i filtret direkt vid spolningen? Eller sitter filtret efter kylaren?
Sedan angående att byta mellan växlarna P, R, N, D, (+&-?), stämmer det att man skall göra det medans man tömmer, för att även rensa ventilernas kanaler? Eller är det bättre att strunta i det och kanske byta olja tidigare nästa gång?
Tidigare bilar:
V70 2,5FT MY10 Momentum
V70 2,4D MY10 Momentum
Passat 2.0 TFSI MY06 Comfortline
V70 2,5FT MY10 Momentum
V70 2,4D MY10 Momentum
Passat 2.0 TFSI MY06 Comfortline
- By Lelleprinter