Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av FischerJ
#902971
Hej!
Min s80 är väldigt svårstartad en 2,4t -01manuell limted edition (om det hjälper). Har märkt att den mest är tjurig i fuktigt väder. Får köra på starten 5-6 gånger ibland och det kan ta upp till 3 min ca innan den går igång. Har haft inne den på kjellarnes bilservice i Halmstad som ska vara volvospecialister men dom hittade inget. Dom bytte antennringen bakom tändninglåset men det hjälpte inte. Verkar även som att den kortsluter ibland för det "smäller" till och instrumenpanelen slocknar i någon sekund. Kollat alla jordkablar, bytt tändstift, solenoid, vevaxellägesgivare gjort ren lmm och nytt batteri. Felkoderna jag fått på den är laddtrycksgivaren och något med katalysatorn. Tacksam för svar :)
Användarvisningsbild
av gnestakalle
#903011
Kan vara ärg i kontaktstycket till kamaxelgivaren alternativt defekt kablage. Kan även vara så att du har ett intermittent fel på sagda givare.

Mvh GK
Användarvisningsbild
av wissel
#903024
En viiild chansning, tvärtät KATalysator ?
av valln
#903025
Att instrumentpanelen slocknar brukar tyda på ett dåligt batteri, men jag ser att du har ett nytt. Är det ett batteri av bra kvalité och ordentligt uppladdat med batteriladdare? Företrädesvis s.k. smart laddare.

Jag tror inte det är kamaxelgivare, snarare vevaxelgivare vilket också är bytt. Blev också kablaget till givaren bytt?

Efter ovanstående punkter tror jag på en ny startmotor inklusive, tro det eller ej, nytt kablage.

Det finns flera trådar i ämnet och dessa åtgärder löste liknande specifika problem för många!
av FischerJ
#903032
Wissel: kan vara möjligt, jag tror någon f.d ägare bytt till sportsystem då det är 3" efter grenröret och jag vet inte hur länge det suttit där. Så det är väl en ide att byta den med kanske!
Valln: nja batteriet är ju från biltema så det är ju klart inte det bästa. Har inte laddat det alls sen jag köpte det.
Jag är osäker på om kablaget blev bytt med vevaxelgivaren. Gjorde det på verkstad och det var ju en sladd och kontakt men det kanske finns mer. Har också funderat på startmotorn så man får väl börja med något och köra uteslutningsmetoden :)
Användarvisningsbild
av wissel
#903035
Vore intressant med en avläsning med Vida faktiskt,,,,,,,även om det inte ger felkod än
så kanske det finns info om vad som är på G,
typ cykler med Orange färg.
När det blir rött så sätts felkod.....
av valln
#903037
När köpte du batteriet?
Det blir fort urladdat om bilen är svårstartad. Ladda snarast batteriet.

Hur långt har bilen gått?
Användarvisningsbild
av wissel
#903039
Nääh, inte tror jag på batteri i detta läget...
att misstänka Kablaget som är ett relativt sällsynt problem
tycks mig märkligt..:-)
av valln
#903063
Nu skrev jag inte att det var problem med batteriet, däremot ladda med batteriladdare.

Att ladda med batteriladdare tycker jag gott att man kan göra några gånger per år!
Byta drivrem V90 D4 AWD 2017

Hej! Det är den enklaste remmen att byta. Du […]

En disel. Nu var ju inte frågan om hur jag[…]

Schysst att du var ute och kollade! Bra att br&aum[…]

Byta ac rem på Volvo 940

Vet inte exakt hur det ser ut på din bil. Ha[…]