[rudarmy]

http://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo/ ... rice&asc=1
magnetventilen(MV) brukar kunna ge upp, se det som en förbrukningsvara:) känns så iaf! har bytt 3ggr på 5år (under 500ingen så billig felsökning jämfört med de som börjar felsöka med lambdabyte..)
om du öppnar huven så sitter burken med insugfilter till på höger (framifrån sett) å på innerkanten sitter hänger denna MV
koppla ur den ur kontakten å ut å vålda, ingen skillnad börja med MV byte. sen är det mycket vanligt att tryckklockan ger upp åxå
Kan jag skruva av den skölden utan att ... got annat? ja

[MartinS]

Skruva av skölden med tre skruv så ser du status på wastegaten.

[ed]

Bra tips med magnetventilen, ska definitivt kollas upp snarast!

[benka1]

Jag har haft min-t4 i över 3 år o alldrig haft problem med den (mv)så vitt jag vet,det enda som kan hända att ibland så laddar turbon ej full för att i andra stund är det full ladd,bilen har precis slagit om till 23 k..

[Sony905]

Har kollat wastegaten och bytt magnetventil men det blev ingen skillnad, raderade felkoderna förre veckan och kollade nyligen. Jag får fortfarande - Laddtryck - LÅG SIGNAL.

Laddtrycksgivare kanske!?

Tips/ideer? :???:

V40 2.0t -04

[ed]

Skruvade av skölden igår..mycket riktigt hade wastegate-armen hoppat av då sprinten var borta.. Gud så jävla skönt! :)

Smörjde armen lite..tog en nyckelring som jag bockade till och förde in i sprinthålet, klart! Faktiskt tidsåtgång för att fixa detta fel,
typ 15 min. Tog ut bilen och provkörde, massiv skillnad! Turbon är tillbaka, helt ny bil! Tack alla i tråden för tips och idéer!!

Före



Efter

[Variosboy]

Härligt!

För framtida forumisters skull så är det smart att editera ditt första inlägg och lägga till *löst* i rubriken så att man om man söker på felet hittar denna tråden och då förstår att problemet löstes.

[ed]

Sagt och gjort! Bra tips! :D

[Variosboy]

-)

[MartinS]

Skruvade av skölden igår..mycket riktigt hade wastegate-armen hoppat av då sprinten var borta.. Gud så jävla skönt! :)

Jag sa ju det