[Lucif3r]

Magneter på diskanterna i 850 måste varit något väldigt dyrt tillval, har fasen nästan aldrig sett en 850 med den utrustningen
Min 855a var "nästan" utrustad med det, i den mån att dom fanns i bilen, men inte där dom skulle vara

[swec]

Hehe ja. Säkert kommer de från samma fabrik som gjort ABS boxen ^^ Jag hade faktiskt en diskant med avsaknaden av magneten. Tror att den ligger innanför brädan någonstans. På andra platsen så satt det någon eftermarknads skit. Duktigt folk som faktiskt inte klippt kabelstammen där utan petade bara in kablarna i kontakten istället

[swec]

Bort med det gamla och dit med det nya




Lite snyggare!


Lyckades dumpa sönder en dumpventil med. Hehe. Skitsaker. Bilen gick verkligen råkass. inget laddtryck alls!


Så här ser o-ringarna och distanserna ut till snabbkopplingsfästet för värmeslangarna i torpeden.
Sett från Motorn - Tjockdistans - O-ring - tunndistans - O-ring.




Tråkigt nog så lyckades jag tända lamda lampan. Suck
Dock efter byte av tändstiften så slocknaden den efter en stund.
Men bilen har i samband med detta börjat lukta lite illa. Några tips på varför?

[Perra83]

Tror du att motorn tar lite vatten? Kan nya turbon vara hawaii?

[swec]

Tror att det är motorn snarare som tar vatten. Haft ett lite läckage i anslutningarna till värmepaketet men efter fix där så försvann de lite ändå Beror lite på körning hur mycket som försvinner.

[swec]

Lite får man göra.

Tror jag snackade om en motor för en tid sedan?
Eller mja. motor och motor. Iaf

Tog och skaffade mig en kompressor



Har några år på nacken men den klarar biffen!
Tror att spec var 1200L/min
10Bar
500L



En tvätt av bilen fick man ju göra dessutom!

[Lucif3r]

Heh, lagom garagekompressor :lol:

[swec]

Tja.

Kommer några bilder på ett par T-5R´er och någon R bil som man fick kornet på. Lite halvkassa bilder kanske? Det blev ganska mörkt där på slutet. Men men två trevliga grabbar från göteborgs området som man slogfölje med lite.













Ganska trevlig kväll faktiskt.

//Martin