[partypopper]

Ja, var skaffar man sånt billigt? Vill helst inte köpa från skroten utan det ska vara något nytt..
Hittar ståldrev och sånt för runt 1000 kr men det känns lite onödigt då bilen är original. Kan man köpa drev på volvo och vad skulle det kosta då (ungefär)?
Tack på förhand

[Rådlös]

Det är möjligt att du kan hitta ett på Volvo. Om inte, så vänd dig till någon av alla dom firmor som säljer trimdelar. Och dom säljer inte bara trimdelar. Dom säljer standardvaror också. Googla så hittar du säkert ett tiotal firmor. Det finns även firmor som har specialiserat sig på delar till dom modeller som Volvo har "fasat ut".

[White]

Kolla med KG Trimning om dom har.

[partypopper]

Har kollat överallt känns det som, hittar som sagt bara ståldrev och det är timos motor och kl racing som har det, säkert någon mer som jag glömt.
Och köper jag ett utav stål så verkar det som att man måste fasa ur några millimeter ur remskivan.

När det gäller "reservdels"-drev, alltså standard som inte är utav stål så går det inte att hitta. Letat på tradera, ebay osv..

Hur mycket mos orkar ett standarddrev om man får för sig att i framtiden öka effekten lite?

[White]

Men har du kollat på Volvo?

[S6024t]

pratar du om kamdrevet på veven? Är ju ståldrev original,

[partypopper]

Nej har inte haft tid att kolla på Volvo än, ska göra det i morgon efter jobb om jag hinner. Får försöka ringa under lunchen eller nåt annars..

Ja precis, drevet som sitter på vevaxeln. Är det stål original? Säker på detta? Varför säger då folk att man lika bra kan "uppgradera" till ståldrev..? :???:

[S6024t]

stål eller alu,me n vad har du för fel på ditt som sitter där då?

[lennarte]

Är det stål original? Säker på detta? Varför säger då folk att man lika bra kan "uppgradera" till ståldrev

Uppgradera till ståldrev gjorde vi "på den tiden" när vi trimmade B18/20 motorer där kamaxeldrevet var gjort av fibermatreal. Sedan B16 motorn kom (säkert tidigare också) har (vad jag vet) vevaxeldrevet alltid varit av stål. På B21 och framåt har övriga kugghjul varit av aluminium. Där (kam och fördelare/oljepump) finns det "trimhjul" av lättare material att köpa, men av stål har jag inte hört. Har i.f.s inte jobbat så mycket med B200 modellerna, mer än min egen B234 men där sitter ståldrev. Remhjulet på vevaxeln till balansremmen (på B234-an) är däremot av aluminium.

Mvh
Lennart

[partypopper]

"Piggen" eller kilen eller vad man kallar det som går in i remhjulet var trasigt upptäckte jag när jag bytte kamrem.
Så remhjulet går inte på till 100% och nu vobblar det lite när motorn är i gång. Det är ytterst lite men det känns ändå rätt akut att byta ut det så man slipper oroa sig för det när man är ute och kör.

lennarte:
Jaha där ser man. Läste om det bara när jag googlade runt efter ett nytt drev. Men det var bra att veta. Tänkte inte så mycket på vad det var för material när jag bytte kamremmen.